• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
С

Статьи

Поиск по дате
Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
М
Марки автомобиля
Р
Рубрики
Г
Годы
10.01.2003
Автор:
Полторы тысячи городских лайнеров
23 января исполнилось бы 75 лет Валерию Николаевичу Беляеву, только не дожил он до юбилея, потому что пьяница был беспробудный. Зато и в автомобилях разбирался так же, как мог залпом из горла осушить пол литра. А еще, выпив пару бутылок «Московской особой» и «закусив рукавом», Валерий Николаевич мог в считанные минуты отрегулировать любой, самый сложный «Вебер» или «Стромберг» и так «поставить клапана», что после этого движок заводился с пол-оборота. Но больше всего Валера Беляев любил рассказывать, как сразу после войны он вместе со своей мамой ездил по Невскому проспекту в Ленинграде в самом большом советском автобусе «ЯА-2».
Полторы тысячи городских лайнеров
История
10.01.2003
Автор:
Полторы тысячи городских лайнеров
23 января исполнилось бы 75 лет Валерию Николаевичу Беляеву, только не дожил он до юбилея, потому что пьяница был беспробудный. Зато и в автомобилях разбирался так же, как мог залпом из горла осушить пол литра. А еще, выпив пару бутылок «Московской особой» и «закусив рукавом», Валерий Николаевич мог в считанные минуты отрегулировать любой, самый сложный «Вебер» или «Стромберг» и так «поставить клапана», что после этого движок заводился с пол-оборота. Но больше всего Валера Беляев любил рассказывать, как сразу после войны он вместе со своей мамой ездил по Невскому проспекту в Ленинграде в самом большом советском автобусе «ЯА-2».
09.01.2003
Автор:
О тех, у кого за 400
Не любит ни один автопроизводитель, когда его детище начинают сравнивать с конкурентским отпрыском. То ли считают, что выпускаемая ими продукция вне конкуренции, то ли, напротив, боятся, что по каким то параметрам окажется хуже. Но истинную цену машине можно дать, лишь сравнив ее с другой. DAF FT 95XF430, MAN TG 410 А и Mercedes Actros 1843 L5 - именно эти три марки мы и будем проверять на вшивость.
О тех, у кого за 400
Тяжелый класс
09.01.2003
Автор:
О тех, у кого за 400
Не любит ни один автопроизводитель, когда его детище начинают сравнивать с конкурентским отпрыском. То ли считают, что выпускаемая ими продукция вне конкуренции, то ли, напротив, боятся, что по каким то параметрам окажется хуже. Но истинную цену машине можно дать, лишь сравнив ее с другой. DAF FT 95XF430, MAN TG 410 А и Mercedes Actros 1843 L5 - именно эти три марки мы и будем проверять на вшивость.
08.01.2003
Автор:
Новости законодательства
Дорожный налог. Во втором номере нашего журнала мы писали о том, что Правительство РФ внесло в Государственную думу РФ проект закона который, подразумевал отмену налога с владельцев транспортного средства и вместо него вносил изменения в Налоговый кодекс РФ (далее НК), вводя новый транспортный налог. Хотя от изменения названия, по существу, ничего не изменилось. Единственное, что радовало в проекте закона, внесенного в Думу, это то, что законом устанавливалась пре-дельная ставка налога, которую местные власти могут взимать с т/с исходя из мощности двигателя. До настоящего времени каждый субъект РФ устанавливал налоговую ставку самостоятельно, можно сказать, с потолка, безо всяких ограничений. Однако в Государственной думе проект закона претерпел значительные изменения, причем не в лучшую сторону. Итак, с 1 января 2003 года вводятся новые базовые ставки налога с владельцев транспортных средств.
Новости законодательства
Закон и человек
08.01.2003
Автор:
Новости законодательства
Дорожный налог. Во втором номере нашего журнала мы писали о том, что Правительство РФ внесло в Государственную думу РФ проект закона который, подразумевал отмену налога с владельцев транспортного средства и вместо него вносил изменения в Налоговый кодекс РФ (далее НК), вводя новый транспортный налог. Хотя от изменения названия, по существу, ничего не изменилось. Единственное, что радовало в проекте закона, внесенного в Думу, это то, что законом устанавливалась пре-дельная ставка налога, которую местные власти могут взимать с т/с исходя из мощности двигателя. До настоящего времени каждый субъект РФ устанавливал налоговую ставку самостоятельно, можно сказать, с потолка, безо всяких ограничений. Однако в Государственной думе проект закона претерпел значительные изменения, причем не в лучшую сторону. Итак, с 1 января 2003 года вводятся новые базовые ставки налога с владельцев транспортных средств.
07.01.2003
Автор: Александр Евдокимов
ДЛИННЫЕ И ЖЕЛТЫЕ
Есть необычные вещи, которые узнаваемы нами, даже если мы эти самые вещи живьем ни разу не видели и руками отродясь не трогали. Правда, и знаем мы об этих вещах тоже немного. К таким вещам можно отнести, например, знаменитые американские школьные автобусы. Да, те самые, которые мы так часто видим в кино и которые легко узнали бы на улице, встреться они нам по пути. А что еще мы знаем об этих автобусах, кроме того, что они длинные и желтые? Да почти ничего.
ДЛИННЫЕ И ЖЕЛТЫЕ
Автобусы
07.01.2003
Автор: Александр Евдокимов
ДЛИННЫЕ И ЖЕЛТЫЕ
Есть необычные вещи, которые узнаваемы нами, даже если мы эти самые вещи живьем ни разу не видели и руками отродясь не трогали. Правда, и знаем мы об этих вещах тоже немного. К таким вещам можно отнести, например, знаменитые американские школьные автобусы. Да, те самые, которые мы так часто видим в кино и которые легко узнали бы на улице, встреться они нам по пути. А что еще мы знаем об этих автобусах, кроме того, что они длинные и желтые? Да почти ничего.

  • <<
  • 367
  • 368
  • 369
  • 370
  • 371
  • >>
С

Самое популярное

Первый в Британии 28-тонный тандемный автопоезд
Первый в Британии 28-тонный тандемный автопоезд
Первый в Британии 28-тонный тандемный автопоезд
Тяжелое поколение Haulmaax EX
Тяжелое поколение Haulmaax EX
Тяжелое поколение Haulmaax EX
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: