Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
М
Марки автомобиля
Р
Рубрики
Г
Годы
02.03.2005
Можно ли
почувствовать себя за рулем магистрального тягача, как за штурвалом
истребителя? Только при очень большом воображении, да разве если только
приснится. Ведь МАЗ с современным самолетом объединяет, пожалуй, лишь звук
турбины наддува. Но мало кто знает, что более тридцати лет назад существовал
тягач, звук двигателя которого был совсем как у реактивного истребителя. Еще
бы, ведь он оснащался газотурбинным двигателем. К тому времени эти моторы,
эксплуатирующиеся в авиации уже тридцать лет, доказали свою работоспособность.
В их конструкции отсутствуют привычные для ДВС узлы трения – источник многих
проблем. Отсутствуют детали, совершающие возвратно-поступательные движения,
вызывающие ускорения, которые нельзя уравновесить, а следовательно, избавиться
от вибраций. Другим преимуществом таких моторов является компактность.
Заманчивая перспектива, не правда ли? Но начнем все по порядку.
02.03.2005
Можно ли
почувствовать себя за рулем магистрального тягача, как за штурвалом
истребителя? Только при очень большом воображении, да разве если только
приснится. Ведь МАЗ с современным самолетом объединяет, пожалуй, лишь звук
турбины наддува. Но мало кто знает, что более тридцати лет назад существовал
тягач, звук двигателя которого был совсем как у реактивного истребителя. Еще
бы, ведь он оснащался газотурбинным двигателем. К тому времени эти моторы,
эксплуатирующиеся в авиации уже тридцать лет, доказали свою работоспособность.
В их конструкции отсутствуют привычные для ДВС узлы трения – источник многих
проблем. Отсутствуют детали, совершающие возвратно-поступательные движения,
вызывающие ускорения, которые нельзя уравновесить, а следовательно, избавиться
от вибраций. Другим преимуществом таких моторов является компактность.
Заманчивая перспектива, не правда ли? Но начнем все по порядку.
01.03.2005
На
Красной площади военную технику больше не показывают. Говорят, Иверские ворота
мешают и, вообще, времена не те. Но без автомобилей не было бы и Победы. И
пусть патриоты не обижаются, но Советская Армия пользовалась в основном,
иностранной техникой. Да, были, конечно, командирские ГАЗ-67, был грузовик с
деревянной кабиной ГАЗ-ММ, были даже экзотические мологусенные ЗИС-32 и 42. Но
за всю войну наши заводы, вместе взятые, изготовили около 30 000 автомобилей, а
армия требовала сотни тысяч.
01.03.2005
На
Красной площади военную технику больше не показывают. Говорят, Иверские ворота
мешают и, вообще, времена не те. Но без автомобилей не было бы и Победы. И
пусть патриоты не обижаются, но Советская Армия пользовалась в основном,
иностранной техникой. Да, были, конечно, командирские ГАЗ-67, был грузовик с
деревянной кабиной ГАЗ-ММ, были даже экзотические мологусенные ЗИС-32 и 42. Но
за всю войну наши заводы, вместе взятые, изготовили около 30 000 автомобилей, а
армия требовала сотни тысяч.
19.01.2005
Последний
раз это произошло за несколько месяцев до наступления 2005 года. А если считать
с 1999го, когда появился автомобиль Daily City Truck, то первая модернизация
«городского грузовика» (дословный перевод) состоялась в 2002 году. Три года
назад на Daily поставили новые двигатели объемом 2,3 л, переднюю независимую
подвеску для машин полной массой до 3,5 т и новую КПП с повышающейпятой
передачей. Нынешняя модернизация списана под копирку с прошлой, если,конечно,
не принимать во внимание слегка измененную облицовку радиатора, да и переднюю
подвеску не трогали, посчитав, что она и так хороша.
19.01.2005
Последний
раз это произошло за несколько месяцев до наступления 2005 года. А если считать
с 1999го, когда появился автомобиль Daily City Truck, то первая модернизация
«городского грузовика» (дословный перевод) состоялась в 2002 году. Три года
назад на Daily поставили новые двигатели объемом 2,3 л, переднюю независимую
подвеску для машин полной массой до 3,5 т и новую КПП с повышающейпятой
передачей. Нынешняя модернизация списана под копирку с прошлой, если,конечно,
не принимать во внимание слегка измененную облицовку радиатора, да и переднюю
подвеску не трогали, посчитав, что она и так хороша.
18.01.2005
Чтобы быть хорошим «шашечником», надо обладать отличной потенцией
18.01.2005
Чтобы быть хорошим «шашечником», надо обладать отличной потенцией
