Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
М
Марки автомобиля
Р
Рубрики
Г
Годы
12.01.2003
Получив
грозный и, мягко выражаясь, не очень корректный ответ на наши публикации, мы
поначалу не хотели публиковать эти угрозы, но, подумав, решили, что будет
корректным решением дать высказаться со страниц нашего журнала и оппонентам.
Слишком грубые фразы и наезды мы вычеркнули. Но суть того, что под вывеской
«СГРиУ» работают обыкновенные вымогатели, от этого не меняется. Итак цитируем.
12.01.2003
Получив
грозный и, мягко выражаясь, не очень корректный ответ на наши публикации, мы
поначалу не хотели публиковать эти угрозы, но, подумав, решили, что будет
корректным решением дать высказаться со страниц нашего журнала и оппонентам.
Слишком грубые фразы и наезды мы вычеркнули. Но суть того, что под вывеской
«СГРиУ» работают обыкновенные вымогатели, от этого не меняется. Итак цитируем.
11.01.2003
Штутгарт
- не только столица земли Баден-Вюртемберг, место дислокации штаб-квартиры
крупнейшего в Европе производителя грузовой техники, но и территория, где
расположены офисы нескольких преуспевающих транспортных компаний. Об одной из
них - сегодняшний рассказ.
11.01.2003
Штутгарт
- не только столица земли Баден-Вюртемберг, место дислокации штаб-квартиры
крупнейшего в Европе производителя грузовой техники, но и территория, где
расположены офисы нескольких преуспевающих транспортных компаний. Об одной из
них - сегодняшний рассказ.
10.01.2003
23 января
исполнилось бы 75 лет Валерию Николаевичу Беляеву, только не дожил он до
юбилея, потому что пьяница был беспробудный. Зато и в автомобилях разбирался
так же, как мог залпом из горла осушить пол литра. А еще, выпив пару бутылок
«Московской особой» и «закусив рукавом», Валерий Николаевич мог в считанные
минуты отрегулировать любой, самый сложный «Вебер» или «Стромберг» и так
«поставить клапана», что после этого движок заводился с пол-оборота. Но больше
всего Валера Беляев любил рассказывать, как сразу после войны он вместе со
своей мамой ездил по Невскому проспекту в Ленинграде в самом большом советском
автобусе «ЯА-2».
10.01.2003
23 января
исполнилось бы 75 лет Валерию Николаевичу Беляеву, только не дожил он до
юбилея, потому что пьяница был беспробудный. Зато и в автомобилях разбирался
так же, как мог залпом из горла осушить пол литра. А еще, выпив пару бутылок
«Московской особой» и «закусив рукавом», Валерий Николаевич мог в считанные
минуты отрегулировать любой, самый сложный «Вебер» или «Стромберг» и так
«поставить клапана», что после этого движок заводился с пол-оборота. Но больше
всего Валера Беляев любил рассказывать, как сразу после войны он вместе со
своей мамой ездил по Невскому проспекту в Ленинграде в самом большом советском
автобусе «ЯА-2».
09.01.2003
Не любит
ни один автопроизводитель, когда его детище начинают сравнивать с конкурентским
отпрыском. То ли считают, что выпускаемая ими продукция вне конкуренции, то ли,
напротив, боятся, что по каким то параметрам окажется хуже. Но истинную цену
машине можно дать, лишь сравнив ее с другой. DAF FT 95XF430, MAN TG 410 А и
Mercedes Actros 1843 L5 - именно эти три марки мы и будем проверять на
вшивость.
09.01.2003
Не любит
ни один автопроизводитель, когда его детище начинают сравнивать с конкурентским
отпрыском. То ли считают, что выпускаемая ими продукция вне конкуренции, то ли,
напротив, боятся, что по каким то параметрам окажется хуже. Но истинную цену
машине можно дать, лишь сравнив ее с другой. DAF FT 95XF430, MAN TG 410 А и
Mercedes Actros 1843 L5 - именно эти три марки мы и будем проверять на
вшивость.
