Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
М
Марки автомобиля
Р
Рубрики
Г
Годы
04.06.2007
В последнее время в автомобильной среде самая
обсуждаемая тема – это ужесточение административного кодекса. Разве что глухой
не слышал о намерениях гаишников и парламентариев лишать водил прав за проезд
на запрещающий сигнал светофора и парковку в неположенном месте. Однако еще
никто не говорил о тех жестких санкциях, которые планируется ввести специально
для автоперевозчиков. «АВТОТРАК» стал первым изданием, в распоряжении которого
оказался текст поправок в КОАП РФ, касающихся водителей-профессионалов и их
руководителей.
04.06.2007
В последнее время в автомобильной среде самая
обсуждаемая тема – это ужесточение административного кодекса. Разве что глухой
не слышал о намерениях гаишников и парламентариев лишать водил прав за проезд
на запрещающий сигнал светофора и парковку в неположенном месте. Однако еще
никто не говорил о тех жестких санкциях, которые планируется ввести специально
для автоперевозчиков. «АВТОТРАК» стал первым изданием, в распоряжении которого
оказался текст поправок в КОАП РФ, касающихся водителей-профессионалов и их
руководителей.
03.06.2007
Срок службы автомобильных номеров определен ГОСТом и
составляет три года. Это значит, что в течение этого времени знаки должны
сохранить свой первозданный вид (то есть) цифры и буквы должны быть черными, а
поле – белым). Однако «жестянки», выданные в прошлом году ГИБДД Москвы и
Московской области, уже через несколько месяцев эксплуатации стали приходить в
негодность. Причем если у вас еще нормальный номер, это отнюдь не значит, что
вы в числе счастливчиков…
03.06.2007
Срок службы автомобильных номеров определен ГОСТом и
составляет три года. Это значит, что в течение этого времени знаки должны
сохранить свой первозданный вид (то есть) цифры и буквы должны быть черными, а
поле – белым). Однако «жестянки», выданные в прошлом году ГИБДД Москвы и
Московской области, уже через несколько месяцев эксплуатации стали приходить в
негодность. Причем если у вас еще нормальный номер, это отнюдь не значит, что
вы в числе счастливчиков…
02.06.2007
Как перевозят новые автомобили, наверно, многие
видели: если легковые, то автовозом. А как грузовики? Да конечно, при
транспортировке на многие тысячи километров используется железная дорога, а на
меньшие расстояния? Ну, это ж не проблема, будет ответ, на то она и машина –
сама доедет. И в подтверждение этих слов довольно часто встречаем на наших
дорогах жесткие сцепки из новых грузовиков, когда один тянет другого, или
логистические загогулины, у которых передний мост ведомого шасси закреплен на
«спине» ведущего. Но такие оригинальные отечественные разработки однозначно не
подойдут к тяжеловозам с колесной формулой 8х8.
02.06.2007
Как перевозят новые автомобили, наверно, многие
видели: если легковые, то автовозом. А как грузовики? Да конечно, при
транспортировке на многие тысячи километров используется железная дорога, а на
меньшие расстояния? Ну, это ж не проблема, будет ответ, на то она и машина –
сама доедет. И в подтверждение этих слов довольно часто встречаем на наших
дорогах жесткие сцепки из новых грузовиков, когда один тянет другого, или
логистические загогулины, у которых передний мост ведомого шасси закреплен на
«спине» ведущего. Но такие оригинальные отечественные разработки однозначно не
подойдут к тяжеловозам с колесной формулой 8х8.
01.06.2007
В семидесятых – первой половине восьмидесятых годов ушедшего
века частенько перед показом какого-нибудь зарубежного фильма «говорящая
голова» разъясняла советским телезрителям, как идеологически правильно следует
смотреть кино «загнивающего запада», а все телезрители в душе думали: «Нам бы
так хотя бы немного погнить». Ныне в таких мыслях нужды более нет, а равно не
нуждаются в «предисловиях» ответы руководителей российских
представительств/фирм крупнейших европейских автопроизводителей тяжелых
грузовых автомобилей, входящих в большую европейскую «семерку».
01.06.2007
В семидесятых – первой половине восьмидесятых годов ушедшего
века частенько перед показом какого-нибудь зарубежного фильма «говорящая
голова» разъясняла советским телезрителям, как идеологически правильно следует
смотреть кино «загнивающего запада», а все телезрители в душе думали: «Нам бы
так хотя бы немного погнить». Ныне в таких мыслях нужды более нет, а равно не
нуждаются в «предисловиях» ответы руководителей российских
представительств/фирм крупнейших европейских автопроизводителей тяжелых
грузовых автомобилей, входящих в большую европейскую «семерку».
