Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
М
Марки автомобиля
Р
Рубрики
Г
Годы
02.12.2007
Несмотря на рекордные цены на нефть, гонка за самый
мощный серийный грузовик набирает обороты. 580, 610, 660 л.с. у конкурентов
стали действенным стимулом для установки на серийный тягач MAN TGX двигателя
мощностью 680 л.с. Но основным поводом для поездки в Германию был все-таки не
этот двигатель, а новые грузовики MAN серий TGX и TGS.
02.12.2007
Несмотря на рекордные цены на нефть, гонка за самый
мощный серийный грузовик набирает обороты. 580, 610, 660 л.с. у конкурентов
стали действенным стимулом для установки на серийный тягач MAN TGX двигателя
мощностью 680 л.с. Но основным поводом для поездки в Германию был все-таки не
этот двигатель, а новые грузовики MAN серий TGX и TGS.
01.12.2007
Пьяные водители, как известно, это своеобразный
банкомат гаишников, из которого можно ежедневно снимать по 15 000–20 000 руб.
Впрочем, не только для гаишников поклонники «зеленого змия» представляют
меркантильный интерес. Сотрудники наркологических кабинетов также не прочь
озолотиться на водительском пьянстве. И тому немало примеров.
01.12.2007
Пьяные водители, как известно, это своеобразный
банкомат гаишников, из которого можно ежедневно снимать по 15 000–20 000 руб.
Впрочем, не только для гаишников поклонники «зеленого змия» представляют
меркантильный интерес. Сотрудники наркологических кабинетов также не прочь
озолотиться на водительском пьянстве. И тому немало примеров.
13.10.2007
Два года
назад Renault Trafic уже побывал на тесте в нашей редакции. Однако с тех пор автомобиль
прошел модернизацию, и мне предстоит знакомиться с обновленной версией.
13.10.2007
Два года
назад Renault Trafic уже побывал на тесте в нашей редакции. Однако с тех пор автомобиль
прошел модернизацию, и мне предстоит знакомиться с обновленной версией.
12.10.2007
Порой кажется, что все строительные машины
универсальны и им без разницы, где работать. Но в действительности есть такие
объекты, например туннель или стройплощадка с повышенной стесненностью, где вы
вряд ли там увидите обычного «труженика». Особенностью этих уникальных работ
является наличие ограниченного места для использования стандартного самосвала
или погрузчика, поэтому там необходим специальный транспорт, который уже давно
и успешно изготавливает финская фирма TORO Loaders Division, входящая в группу
Sandvik Tamrock Corp.
12.10.2007
Порой кажется, что все строительные машины
универсальны и им без разницы, где работать. Но в действительности есть такие
объекты, например туннель или стройплощадка с повышенной стесненностью, где вы
вряд ли там увидите обычного «труженика». Особенностью этих уникальных работ
является наличие ограниченного места для использования стандартного самосвала
или погрузчика, поэтому там необходим специальный транспорт, который уже давно
и успешно изготавливает финская фирма TORO Loaders Division, входящая в группу
Sandvik Tamrock Corp.
