• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Рассылка
 
Выберите рубрики:
 
 
 
CAPTCHA
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты

татьи

Поиск по дате
Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
16.10.2016
Автор: Novate.Ru
10 самых длинных автобусов в мире
Рядом с этими гусеницами для перевозки пассажиров «Икарус-гармошка» длиной 16,5 метров кажется просто крохой. Неповоротливые, здоровенные машины с трудом помещаются на узких улочках, но им нет цены на широких проспектах и бульварах городов с современной инфраструктурой, а также на пригородных маршрутах.
10 самых длинных автобусов в мире
Автобусы
16.10.2016
Автор: Novate.Ru
10 самых длинных автобусов в мире
Рядом с этими гусеницами для перевозки пассажиров «Икарус-гармошка» длиной 16,5 метров кажется просто крохой. Неповоротливые, здоровенные машины с трудом помещаются на узких улочках, но им нет цены на широких проспектах и бульварах городов с современной инфраструктурой, а также на пригородных маршрутах.
11.10.2016
Автор: Портал autocentre.ua
Грузовик Future Audi Truck Concept от дизайнеров из Украины и Беларуси

Украинский и белорусский дизайнеры создали два проекта магистрального тягача Future Audi Truck Concept. Они предлагают всем желающим проголосовать за лучший из проектов.

Грузовик Future Audi Truck Concept от дизайнеров из Украины и Беларуси
Презентации
11.10.2016
Автор: Портал autocentre.ua
Грузовик Future Audi Truck Concept от дизайнеров из Украины и Беларуси

Украинский и белорусский дизайнеры создали два проекта магистрального тягача Future Audi Truck Concept. Они предлагают всем желающим проголосовать за лучший из проектов.

11.10.2016
Автор: Журнал «АВТОТРАК»
Легче легкого

Выполнять большие объемы работы с большей эффективностью в последние годы стало основной целью грузоперевозчиков, в какой бы части страны они не работали. Особенно это касается небольших операторов рынка, стремящихся свести издержки к минимуму. Первая часть упомянутой сентенции — работать больше — проста и понятна. Компании и частные грузоперевозчики постоянно ищут пути увеличения продуктивности, а значит, и прибыльности своего бизнеса. Но как быть с эффективностью? Путей ее увеличения множество — от продвинутой логистики до усовершенствованных методов экономии топлива.

Легче легкого
Опыт эксплуатации
11.10.2016
Автор: Журнал «АВТОТРАК»
Легче легкого

Выполнять большие объемы работы с большей эффективностью в последние годы стало основной целью грузоперевозчиков, в какой бы части страны они не работали. Особенно это касается небольших операторов рынка, стремящихся свести издержки к минимуму. Первая часть упомянутой сентенции — работать больше — проста и понятна. Компании и частные грузоперевозчики постоянно ищут пути увеличения продуктивности, а значит, и прибыльности своего бизнеса. Но как быть с эффективностью? Путей ее увеличения множество — от продвинутой логистики до усовершенствованных методов экономии топлива.

09.10.2016
Автор: Журнал «АВТОТРАК»
Мал, да удал

Компания Mahindra & Mahindra Ltd., входящая в концерн Mahindra Group, сообщила, что микрогрузовик Jeeto, предложенный год назад местному рынку, занял на нем долю в 20%.

Мал, да удал
Легкий класс
09.10.2016
Автор: Журнал «АВТОТРАК»
Мал, да удал

Компания Mahindra & Mahindra Ltd., входящая в концерн Mahindra Group, сообщила, что микрогрузовик Jeeto, предложенный год назад местному рынку, занял на нем долю в 20%.


  • <<
  • 91
  • 92
  • 93
  • 94
  • 95
  • >>

амое популярное

  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: