Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
15.03.2002
Через два
часа безуспешных попыток снять колесо до меня дошло, что резьба на шпильках обратная.
Какая сволочь придумала разные резьбы на шпильках колес правой и левой сторон?
Хорошо, что не принес длинную грузовую монтировку. Тогда шпильки приказали бы
долго жить. Так началось мое знакомство в 1994 г. с машиной Ford Transit. Как
потом оказалось, фургон 1987 г. выпуска я купил «убитым» полностью. КПП от
легковой «Сьерры». поэтому скорость реальную определить было невозможно.
Спидометр врал, как минимум, на 20 км. От нагрева клинило тормозной цилиндр
переднего правого колеса, и, чтобы его разблокировать, периодически приходилось
поливать водой или сыпать снег на тормозной диск. От такого варварского
обхождения он рассыпался через два месяца. Задние тормоза тоже практически не
работали, и в конечном итоге пришлось ездить только с одним передним рабочим
колесом, при торможении оставлявшем на асфальте длинные следы стертой резины.
Стуканувшии бензиновый двигатель я самостоятельно перебрал в фургоне машины. А
когда сломался коренной лист задней рессоры, я просто подтянул стремянки и
продолжал так ездить, стараясь не попадать в ямы. Тем не менее на такой машине
я отъездил два года. Она мне заменяла и легковую, и рабочую грузовую лошадку.
15.03.2002
Через два
часа безуспешных попыток снять колесо до меня дошло, что резьба на шпильках обратная.
Какая сволочь придумала разные резьбы на шпильках колес правой и левой сторон?
Хорошо, что не принес длинную грузовую монтировку. Тогда шпильки приказали бы
долго жить. Так началось мое знакомство в 1994 г. с машиной Ford Transit. Как
потом оказалось, фургон 1987 г. выпуска я купил «убитым» полностью. КПП от
легковой «Сьерры». поэтому скорость реальную определить было невозможно.
Спидометр врал, как минимум, на 20 км. От нагрева клинило тормозной цилиндр
переднего правого колеса, и, чтобы его разблокировать, периодически приходилось
поливать водой или сыпать снег на тормозной диск. От такого варварского
обхождения он рассыпался через два месяца. Задние тормоза тоже практически не
работали, и в конечном итоге пришлось ездить только с одним передним рабочим
колесом, при торможении оставлявшем на асфальте длинные следы стертой резины.
Стуканувшии бензиновый двигатель я самостоятельно перебрал в фургоне машины. А
когда сломался коренной лист задней рессоры, я просто подтянул стремянки и
продолжал так ездить, стараясь не попадать в ямы. Тем не менее на такой машине
я отъездил два года. Она мне заменяла и легковую, и рабочую грузовую лошадку.
15.03.2002
Российская
промышленность в целом похожа на человека, который с маниакальным упорством
пытается вот уже второй десяток лет влезть на отвесную скалу. Ему мешают, его
хватают за ноги, он срывается, падает, но упрямо карабкается, хотя совсем рядом
есть дорога в обход препятствия.
15.03.2002
Российская
промышленность в целом похожа на человека, который с маниакальным упорством
пытается вот уже второй десяток лет влезть на отвесную скалу. Ему мешают, его
хватают за ноги, он срывается, падает, но упрямо карабкается, хотя совсем рядом
есть дорога в обход препятствия.
14.03.2002
Моторное
масло - элемент конструкции двигателя. Эволюция двигатетестроения обусловливает
изменение требований к эксплуатационным свойствам масел. Удовлетворение новых
требований приводит к необходимости изменения состава масел.
14.03.2002
Моторное
масло - элемент конструкции двигателя. Эволюция двигатетестроения обусловливает
изменение требований к эксплуатационным свойствам масел. Удовлетворение новых
требований приводит к необходимости изменения состава масел.
13.03.2002
«...Широкая механизация трудоемких земляных и горных работ на великих стройках коммунизма потребовала создания мощного автосамосвала, обеспечивающего наиболее рентабельные грузовики строительных материалов в больших объемах...»
13.03.2002
«...Широкая механизация трудоемких земляных и горных работ на великих стройках коммунизма потребовала создания мощного автосамосвала, обеспечивающего наиболее рентабельные грузовики строительных материалов в больших объемах...»
