Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
01.08.2006
Как известно, платить за то, что тебе уже давно не принадлежит, не любит никто, а посему россияне, не будь дураками, ищут различные лазейки ухода от налогового бремени. Способов «откреститься» от фискальных органов масса, правда, некоторые из них вполне могут довести и до тюрьмы, как это случилось с автомобилистом из Владивостока.
01.08.2006
Как известно, платить за то, что тебе уже давно не принадлежит, не любит никто, а посему россияне, не будь дураками, ищут различные лазейки ухода от налогового бремени. Способов «откреститься» от фискальных органов масса, правда, некоторые из них вполне могут довести и до тюрьмы, как это случилось с автомобилистом из Владивостока.
21.06.2006
Недавно в Соединенных Штатах закончилось автошоу грузовых автомобилей Mid America Trucking Show 2006, проходившее в Луизвилле. Показано было много интересных грузовиков и коммерческих автомобилей, но несомненной звездой автошоу стал «принципиально» новый автомобиль Prostar фирмы International Navistar. На его разработку ушло пять лет и $300 миллионов. На русский язык название новинки можно перевести как «За-Звезда» (pro – kontra: за – против).
21.06.2006
Недавно в Соединенных Штатах закончилось автошоу грузовых автомобилей Mid America Trucking Show 2006, проходившее в Луизвилле. Показано было много интересных грузовиков и коммерческих автомобилей, но несомненной звездой автошоу стал «принципиально» новый автомобиль Prostar фирмы International Navistar. На его разработку ушло пять лет и $300 миллионов. На русский язык название новинки можно перевести как «За-Звезда» (pro – kontra: за – против).
20.06.2006
Грузовое отделение концерна VOLVO совсем недавно объявило через прессу о запуске грузового автомобиля – автобуса Volvo DCV (Distribution Concept Vehicle) в серийное производство. Автомобиль создавался на редкость долго и по неизвестным причинам до сих пор называется концептом. В его создании принимали участие инженеры и дизайнеры непосредственно отделения Volvo Truck, инженеры и технологи из TFK, исследователи из Шведского института технологии транспорта и эксплуатационники из транспортной фирмы Schenker Akeri AB. Работы шли почти два года, и в прошлом году автомобиль был показан широкой публике практически безо всяких комментариев. А в эти дни вся пресса только и говорит об этом «концепте», как о совершенно новом и небывалом виде грузового транспорта.
20.06.2006
Грузовое отделение концерна VOLVO совсем недавно объявило через прессу о запуске грузового автомобиля – автобуса Volvo DCV (Distribution Concept Vehicle) в серийное производство. Автомобиль создавался на редкость долго и по неизвестным причинам до сих пор называется концептом. В его создании принимали участие инженеры и дизайнеры непосредственно отделения Volvo Truck, инженеры и технологи из TFK, исследователи из Шведского института технологии транспорта и эксплуатационники из транспортной фирмы Schenker Akeri AB. Работы шли почти два года, и в прошлом году автомобиль был показан широкой публике практически безо всяких комментариев. А в эти дни вся пресса только и говорит об этом «концепте», как о совершенно новом и небывалом виде грузового транспорта.
19.06.2006
Скажем сразу, этот короткий репортаж пока только ставит нашего читателя в известность, что совсем недавно в Австралии (в Сиднее) прошло грандиозное автобусное шоу, а в рамках Игр доброй воли в апреле этого года прошла автобусная выставка, посвященная только автобусным новинкам из Австралии и Новой Зеландии. В одном из ближайших номеров мы планируем рассказать гораздо подробнее, пожалуй, о самых красивых автобусах на планете (это – уже мнение автора) в массовом порядке. Это один из тех случаев, когда зрителя совершенно не интересует, на каком шасси базируется автобус, какая у него скорость и прочие технические подробности. Австралийскими автобусами можно часами просто любоваться, хотя и в шасси национальных производителей много удивительно грамотных и просто уникальных конструкций.
19.06.2006
Скажем сразу, этот короткий репортаж пока только ставит нашего читателя в известность, что совсем недавно в Австралии (в Сиднее) прошло грандиозное автобусное шоу, а в рамках Игр доброй воли в апреле этого года прошла автобусная выставка, посвященная только автобусным новинкам из Австралии и Новой Зеландии. В одном из ближайших номеров мы планируем рассказать гораздо подробнее, пожалуй, о самых красивых автобусах на планете (это – уже мнение автора) в массовом порядке. Это один из тех случаев, когда зрителя совершенно не интересует, на каком шасси базируется автобус, какая у него скорость и прочие технические подробности. Австралийскими автобусами можно часами просто любоваться, хотя и в шасси национальных производителей много удивительно грамотных и просто уникальных конструкций.
