• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты

татьи

Поиск по дате
Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
01.12.2010
Автор: Александр Новиков
АВТОПРИЦЕПКИ
Экипажи, не имеющие собственного двигателя и предназначенные для использования путем буксировки их автомобилями, составляют особый класс транспортных машин – прицепы, причем прицепы должны удовлетворять требованиям правил уличного движения, а также общим правилам, предъявляемым ко всем транспортным средствам. При применении прицепов значительно повышается эффективность использования грузового автомобиля, а дальние автоперевозки становятся наиболее выгодными лишь при использовании автопоездов, то есть грузовых автомобилей с прицепами.
Р. Бюссиен
Автомобильный справочник.
АВТОПРИЦЕПКИ
Прицепы
01.12.2010
Автор: Александр Новиков
АВТОПРИЦЕПКИ
Экипажи, не имеющие собственного двигателя и предназначенные для использования путем буксировки их автомобилями, составляют особый класс транспортных машин – прицепы, причем прицепы должны удовлетворять требованиям правил уличного движения, а также общим правилам, предъявляемым ко всем транспортным средствам. При применении прицепов значительно повышается эффективность использования грузового автомобиля, а дальние автоперевозки становятся наиболее выгодными лишь при использовании автопоездов, то есть грузовых автомобилей с прицепами.
Р. Бюссиен
Автомобильный справочник.
10.10.2010
Автор: Андрей Карасев
TRUCKNOLOGY GENERATION – 10 ЛЕТ
Выпуском ограниченной партии специальной модели TGX Anniversary Edition MAN отметила десятилетие Trucknology Generation.
TRUCKNOLOGY GENERATION – 10 ЛЕТ
Тяжелый класс
10.10.2010
Автор: Андрей Карасев
TRUCKNOLOGY GENERATION – 10 ЛЕТ
Выпуском ограниченной партии специальной модели TGX Anniversary Edition MAN отметила десятилетие Trucknology Generation.
09.10.2010
Автор: Алексей Мошков
IVECO ИДЕТ СВОИМ ПУТЕМ В борьбе за экономию и экологию
Давно известно, что неплохой альтернативой традиционному дизельному топливу и бензину является сжатый газ. Он дешевле, и лучше перемешивается с воздухом в цилиндрах двигателя, обеспечивая более полное сгорание топлива и «чистый» выхлоп без применения дорогостоящих и недостаточно «доведенных» систем рециркуляции. Сжатый газ, в отличие от сжиженного, не застывает на морозе и безопасен в случае аварии. Баллоны, рассчитанные на 250 атмосфер, имеют исключительную прочность и не разгерметизируются от удара. А если утечка все-таки произойдет, газ почти мгновенно рассеивается в атмосфере, а не скапливаться в поврежденном автомобиле и под ним. Многие автопроизводители сегодня всерьез занялись «газификацией» транспорта. Один из лидеров в этом секторе – Iveco.
IVECO ИДЕТ СВОИМ ПУТЕМ В борьбе за экономию и экологию
Технологии
09.10.2010
Автор: Алексей Мошков
IVECO ИДЕТ СВОИМ ПУТЕМ В борьбе за экономию и экологию
Давно известно, что неплохой альтернативой традиционному дизельному топливу и бензину является сжатый газ. Он дешевле, и лучше перемешивается с воздухом в цилиндрах двигателя, обеспечивая более полное сгорание топлива и «чистый» выхлоп без применения дорогостоящих и недостаточно «доведенных» систем рециркуляции. Сжатый газ, в отличие от сжиженного, не застывает на морозе и безопасен в случае аварии. Баллоны, рассчитанные на 250 атмосфер, имеют исключительную прочность и не разгерметизируются от удара. А если утечка все-таки произойдет, газ почти мгновенно рассеивается в атмосфере, а не скапливаться в поврежденном автомобиле и под ним. Многие автопроизводители сегодня всерьез занялись «газификацией» транспорта. Один из лидеров в этом секторе – Iveco.
08.10.2010
Автор: Андрей Карасев
ЭФИР ВМЕСТО СОЛЯРКИ
В сентябре топливная компания Preem открыла в Стокгольме наполнительную станцию по заправке грузовых автомобилей диметиловым эфиром.
ЭФИР ВМЕСТО СОЛЯРКИ
Тяжелый класс
08.10.2010
Автор: Андрей Карасев
ЭФИР ВМЕСТО СОЛЯРКИ
В сентябре топливная компания Preem открыла в Стокгольме наполнительную станцию по заправке грузовых автомобилей диметиловым эфиром.

  • <<
  • 196
  • 197
  • 198
  • 199
  • 200
  • >>

амое популярное

  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: