Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
М
Марки автомобиля
Р
Рубрики
Г
Годы
02.11.2011
Сезон 2011 года для большинства импортеров
зарубежной и производителей отечественной техники закончился международной
выставкой «Comtrans’2011». В середине сентября в Москве показали как новинки
сезона, так и продукты массовых серий, присутствующих в сбытовой сети.
Неподготовленному человеку разобраться в обилии марок и моделей без посторонней
помощи непросто, другое дело — с помощью гида. Предлагаем вам пройтись по залам
МВЦ «Крокус Экспо» и посмотреть, кто и что демонстрировал.
02.11.2011
Сезон 2011 года для большинства импортеров
зарубежной и производителей отечественной техники закончился международной
выставкой «Comtrans’2011». В середине сентября в Москве показали как новинки
сезона, так и продукты массовых серий, присутствующих в сбытовой сети.
Неподготовленному человеку разобраться в обилии марок и моделей без посторонней
помощи непросто, другое дело — с помощью гида. Предлагаем вам пройтись по залам
МВЦ «Крокус Экспо» и посмотреть, кто и что демонстрировал.
01.11.2011
Горьковский автозавод «Группы ГАЗ» в рамках XIII
Российской агропромышленной выставки «Золотая осень» представил автомобили
нового семейства «Ермак», предназначенные для тружеников села.
01.11.2011
Горьковский автозавод «Группы ГАЗ» в рамках XIII
Российской агропромышленной выставки «Золотая осень» представил автомобили
нового семейства «Ермак», предназначенные для тружеников села.
09.10.2011
Давно прошли времена, когда нефтепродукты стоили
копейки в нашей стране и были относительно дешевы в странах Европы. Лет 15
назад затраты на топливо в России были не больше 15% от стоимости перевозки, а
если горючее покупалось «леваком», то стоимость соляры составляла меньше 10% от
общих затрат. Поэтому расход топлива автопоездов в 40 л на 100 км тогда
считался нормальным.
09.10.2011
Давно прошли времена, когда нефтепродукты стоили
копейки в нашей стране и были относительно дешевы в странах Европы. Лет 15
назад затраты на топливо в России были не больше 15% от стоимости перевозки, а
если горючее покупалось «леваком», то стоимость соляры составляла меньше 10% от
общих затрат. Поэтому расход топлива автопоездов в 40 л на 100 км тогда
считался нормальным.
08.10.2011
Немецкая компания Volkswagen Nutzfahrzeuge
приступила к производству модернизированного автомобиля Transporter пятого
поколения. Обновленная версия популярного легкого коммерчески транспортного
средства получила обозначение GP.
08.10.2011
Немецкая компания Volkswagen Nutzfahrzeuge
приступила к производству модернизированного автомобиля Transporter пятого
поколения. Обновленная версия популярного легкого коммерчески транспортного
средства получила обозначение GP.
