Сколько стоят ИЖ, ВИС, ГАЗ

Начнем наш обзор по традиции с расшифровки маркировки автомобилей, тем более что у техники отечественного производства она состоит из множества цифр, ни одна из которых, на первый взгляд, не несет абсолютно никакой информации. Хотя на самом деле все очень просто. Только изначально нам нужно будет знать, что перед нами за транспортное средство: автобус, грузовик или, к примеру, прицеп.

Далее дело обстоит так.
1) Автобус. Первые две цифры обозначают класс автобуса. Микроавтобусы ГАЗ (т.к. из автобусов в статье речь идет только о них) могут обозначаться цифрами 22 или 32, что обозначает соответственно автобус особо малого (длиной до 5 м) или малого (6 – 7,5 м) классов. Остальные (третья и четвертая) цифры кодируют номер базовой модели, а если есть еще и пятая цифра, то она обозначает номер модификации.

2) Грузовик. Первая цифра индекса обозначает класс автомобиля по полной массе. Рассматриваемые автомобили могут здесь обозначаться цифрами 2 или 3, которые кодируют полную массу грузовика соответственно 1,2 – 2 или 2 – 8 т. Далее указывается тип грузового автомобиля: 3 – бортовой; 7 – фургон. Затем двумя цифрами кодируется номер модели, а те цифры, которые останутся, обозначают номер модификации.

Далее о ценах. Нами будут рассмотрены, усреднены и сведены в единую таблицу цены на отечественные грузовые автомобили в зависимости от года выпуска. Здесь следует заметить, что эти цены являются всего лишь ориентировочными, т.к. российские условия эксплуатации не позволяют подвести все подержанные автомобили «под одну гребенку». Кроме того, огромную роль играет пробег автомобиля и его общее состояние. Также немаловажным является то, кто был прежним владельцем автомобиля, если вы берете машину у «частника», то увеличивается вероятность того, что вы приобретете менее «убитую» машину, чем если бы вы покупали автомобиль у какой-либо организации. Что касается непосредственно самих цен, то никаких комментариев по ним не будет – общая сводная таблица лучше всего отразит действительность