Что общего между милиционером и депутатом?

Делать нечего и я гоню тяжелый грузовик через всю Москву в Жулебино. Когда мне назначили время осмотра машины через месяц из-за очереди, я понял, что попал, и только тогда до меня дошло, что тот капитан просто вымогал денег. К его, да и к моему несчастью, я никогда не сталкивался с экспертизой, поэтому не знал, что это такое и не дал тому денег сразу. Зато потом вкусил все прелести общения с конторой, стоящей на страже законности при оформлении сделок с автотранспортом. Вся эта бодяга тянулась около полугода. То нет эксперта, то у него отпуск, то геморрой, то не работает фотоаппарат, то забыл пленку, то меня долго вспомнить не мог, то курьера для отправки материала в ГАИ ждали две недели. Ясно, что этот тоже тонко намекал на тяжелое материальное положение, но я стоически изображал непонимающего идиота. Коса нашла на камень. Поняв, что перед ним тяжелый и запущенный случай, мой эксперт отправил материалы в ГАИ. Конечно, никакого криминала не нашли и машину поставили на учет. Через полгода. Все это время инструмент для зарабатывания денег стоял без движения, а я вместо того, чтобы работать возлагал надежды на благоразумие людей в форме. Увы!

Вспомнил я об этом, когда по телевизору объявили о раскрытии банды милиционеров, легализующих угнанные иномарки на территории России. Какой ужас! Они, оказывается, входили в международную банду и поставили на учет тысячи ворованных автомобилей. Все это, оказывается, происходило на протяжении нескольких лет, и убытки государства исчисляются десятками миллионов «зеленых». Начальство не знало и только хитроумная операция сыщиков вывело на чистую воду оборотней в погонах. Только это не было открытием для тысяч владельцев иностранных автомобилей, купивших машины на вторичном рынке и с удивлением обнаруживших через некоторое время, что их «конь» в розыске. Им с самого начала было ясно, что все нити тянутся к гаишникам, оформлявшим машины и ставящих их на учет. Но эти же самые гаишники вымогали с них взятки за легализацию уже поставленных органами ГАИ на учет машин. По данным сыщиков провинилось только одно отделение ГАИ. Остальные честные и порядочные. Нам остается только верить в это, как и в честность и порядочность бывшего главного гаишника, при котором такие махинации расцвели махровым цветом, но ставшего депутатом, и верить в те же качества бывшего главного милиционера страны, раскрывшего такие преступления и тоже ставшим депутатом, главным.

Но крайними остались, как всегда, водители — добросовестные приобретатели машин.