• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Рассылка
 
Выберите рубрики:
 
 
 
CAPTCHA
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Ð

Ð�овости

General Motors создал самоуправляемую грузовую платформу на топливных элементах
Спецтехника
09.10.2017

General Motors создал самоуправляемую грузовую платформу на топливных элементах

Автопроизводитель отмечает, что гибкая архитектура позволяет использовать ее для различных целей, включая электромобили на топливных элементах, оснащенные автономной системой. Их предлагают использовать в зонах боевых действий или стихийных бедствий, чтобы снизить угрозу человеческим жизням.

Платформа получила название Silent Utility Rover Universal Superstructure (SURUS). Изначально она была предназначена для коммерческих моделей, впоследствии ее решили использовать также в военных целях.

SURUS построен с использованием компонентов шасси GM. Он получил систему топливных элементов Gen 2 с литий-ионными батареями, которые могут обеспечить дальность хода до 645 км. В движение его приводит двойной электропривод, который также отвечает за работу системы полного привода.

Предполагается, что на базе платформы будут строить фургоны для перевозки грузов и военную технику. General Motors отмечает дополнительное преимущество электрических технологий. Благодаря низкой тепловой сигнатуре, автомобили на платформе SURUS потенциально могут подобраться в 10 раз ближе к цели без угрозы обнаружения, чем обычные автомобили. Кроме того, модели SURUS могут использоваться в качестве электростанции, а топливные элементы вырабатывают воду, которой также можно найти применение в полевых условиях.


Поделиться
Комментарии >>
Прокомментировали 0
Комментарии
Скрыть комментарии
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 
Ð

Самое популярное

Ð

Другие новости на тему

130-тонный БЕЛАЗ поедет на водороде
130-тонный БЕЛАЗ поедет на водороде
Спецтехника
130-тонный БЕЛАЗ поедет на водороде
CAT сделал свой первый карьерный самосвал на аккумуляторах
CAT сделал свой первый карьерный самосвал на аккумуляторах
Спецтехника
CAT сделал свой первый карьерный самосвал на аккумуляторах
Для Африки сделали 74-тонный тяжеловоз Renault
Для Африки сделали 74-тонный тяжеловоз Renault
Спецтехника
Для Африки сделали 74-тонный тяжеловоз Renault
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: