• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Рассылка
 
Выберите рубрики:
 
 
 
CAPTCHA
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты

татьи

Поиск по дате
Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
03.04.2004
Автор: Array
Опыт эксплуатации автомобилей МАЗ
На сегодняшний день тягачи, грузовики, и самосвалы «МАЗ» довольно популярны у отечественных перевозчиков. Новый «МАЗ» - неплохая альтернатива подержанным иномаркам, а для тех, кто только начинает свое дело покажется очень привлекательной возможность приобрести не новый, но боеспособный автопоезд из двухосного тягача и контейнерной телеги всего за 7-8 тысяч у.е. Давайте попробуем разобраться в основных отличиях и особенностях эксплуатации тех машин, что сейчас предлагают дилеры и тех, что присутствуют на вторичном рынке. Поскольку обо всех модификациях «МАЗ»ов рассказать в одной статье невозможно, мы решили остановиться на относительно дешевых моделях - двухосных седельных тягачах с двигателем «ЯМЗ - 236», или «238», с 5-, или 8-ступенчатой коробкой передач.
Опыт эксплуатации автомобилей МАЗ
Опыт эксплуатации
03.04.2004
Автор: Array
Опыт эксплуатации автомобилей МАЗ
На сегодняшний день тягачи, грузовики, и самосвалы «МАЗ» довольно популярны у отечественных перевозчиков. Новый «МАЗ» - неплохая альтернатива подержанным иномаркам, а для тех, кто только начинает свое дело покажется очень привлекательной возможность приобрести не новый, но боеспособный автопоезд из двухосного тягача и контейнерной телеги всего за 7-8 тысяч у.е. Давайте попробуем разобраться в основных отличиях и особенностях эксплуатации тех машин, что сейчас предлагают дилеры и тех, что присутствуют на вторичном рынке. Поскольку обо всех модификациях «МАЗ»ов рассказать в одной статье невозможно, мы решили остановиться на относительно дешевых моделях - двухосных седельных тягачах с двигателем «ЯМЗ - 236», или «238», с 5-, или 8-ступенчатой коробкой передач.
02.04.2004
Автор:
О ДИНОЗАВРАХ
Про две российские беды пишет давно и часто не только наше издание. Но бывают моменты, когда в Госдуме одна беда решает другую, а порождает третью. О чем это я?
О ДИНОЗАВРАХ
Репортаж
02.04.2004
Автор:
О ДИНОЗАВРАХ
Про две российские беды пишет давно и часто не только наше издание. Но бывают моменты, когда в Госдуме одна беда решает другую, а порождает третью. О чем это я?
01.04.2004
Автор:
ГАИ отвечает на письма читателей
1. «Какие документы имеют право спрашивать сотрудники ГАИ у водителей как груженых, так и пустых грузовых автомобилей и какие санкции имеют право применять при их отсутствии или не правильном оформлении»
ГАИ отвечает на письма читателей
Закон и человек
01.04.2004
Автор:
ГАИ отвечает на письма читателей
1. «Какие документы имеют право спрашивать сотрудники ГАИ у водителей как груженых, так и пустых грузовых автомобилей и какие санкции имеют право применять при их отсутствии или не правильном оформлении»
17.02.2004
Автор: Владимир Чехута
Rotinoff - английские грузовики с русским корнем
История создания грузовиков и развития фирм, которые их изготавливали - доволь но интересная и увлекательная вещь, особенно те ее разделы, где речь заходит о ма лоизвестных марках, которым, к сожалению, не нашлось места в солидном издании «Энциклопедия грузовых автомобилей». К таким предприятиям относится Rotinoff Motors Ltd. (Великобритания), ос нованная в 1952 году Георгием Ротиновым (George Rotinoff) в местечке Колнбрук, что в графстве Бакингхампшир.
Rotinoff - английские грузовики с русским корнем
История
17.02.2004
Автор: Владимир Чехута
Rotinoff - английские грузовики с русским корнем
История создания грузовиков и развития фирм, которые их изготавливали - доволь но интересная и увлекательная вещь, особенно те ее разделы, где речь заходит о ма лоизвестных марках, которым, к сожалению, не нашлось места в солидном издании «Энциклопедия грузовых автомобилей». К таким предприятиям относится Rotinoff Motors Ltd. (Великобритания), ос нованная в 1952 году Георгием Ротиновым (George Rotinoff) в местечке Колнбрук, что в графстве Бакингхампшир.

  • <<
  • 350
  • 351
  • 352
  • 353
  • 354
  • >>

амое популярное

  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: