• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты

татьи

Поиск по дате
Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
05.06.2012
Автор: Александр КАЛУГИН
СИЛА И СЛАБОСТЬ SCANIA P
Достаточно одного взгляда на транспортный поток в любом регионе России, чтобы понять: у наших перевозчиков в почете грузовики марки Scania. Купленные до кризиса и совсем недавно, они бороздят просторы в виде седельных тягачей, самосвалов, дистрибьюторских машин, эвакуаторов. Шведской техники могло быть и больше, но завод в Питере выпускает эти машины только с 2010 г., а накануне произошел сильный спад импорта и продаж, вызванный рецессией образца 2008-2009 гг. Одна из самых распространенных моделей Scania наряду с флагманской «Эркой» — серия P, больше известная по бюджетным тягачам Griffin.
СИЛА И СЛАБОСТЬ SCANIA P
Тяжелый класс
05.06.2012
Автор: Александр КАЛУГИН
СИЛА И СЛАБОСТЬ SCANIA P
Достаточно одного взгляда на транспортный поток в любом регионе России, чтобы понять: у наших перевозчиков в почете грузовики марки Scania. Купленные до кризиса и совсем недавно, они бороздят просторы в виде седельных тягачей, самосвалов, дистрибьюторских машин, эвакуаторов. Шведской техники могло быть и больше, но завод в Питере выпускает эти машины только с 2010 г., а накануне произошел сильный спад импорта и продаж, вызванный рецессией образца 2008-2009 гг. Одна из самых распространенных моделей Scania наряду с флагманской «Эркой» — серия P, больше известная по бюджетным тягачам Griffin.
04.06.2012
Автор: А. НЕИЗВЕСТНЫЙ
МАГНИТНАЯ СТИХИЯ
Сфера применения вспомогательных тормозов-замедлителей с каждым годом становится все шире. И немалую роль в этом процессе играет конкуренция между двумя различными принципами поглощения энергии — гидравликой и электрикой. Ранее мы уже «разложили по косточкам» гидравлические ретардеры, теперь пришла очередь рассказать об электромагнитных.
МАГНИТНАЯ СТИХИЯ
Компоненты
04.06.2012
Автор: А. НЕИЗВЕСТНЫЙ
МАГНИТНАЯ СТИХИЯ
Сфера применения вспомогательных тормозов-замедлителей с каждым годом становится все шире. И немалую роль в этом процессе играет конкуренция между двумя различными принципами поглощения энергии — гидравликой и электрикой. Ранее мы уже «разложили по косточкам» гидравлические ретардеры, теперь пришла очередь рассказать об электромагнитных.
03.06.2012
Автор: Александр КАЛУГИН
ЛИЗИНГ И КРЕДИТ: ЧТО ЛУЧШЕ?
Развитие бизнеса требует вложения немалых денежных средств и очень часто ставит предпринимателей перед выбором того или иного вида финансирования. При обновлении и пополнении автопарка перевозчики нередко сталкиваются с дилеммой: чему отдать предпочтение — лизингу или кредиту? У каждого из них свои достоинства и недостатки, но в ряде случаев лизинг все-таки предпочтительнее.
ЛИЗИНГ И КРЕДИТ: ЧТО ЛУЧШЕ?
Рынок
03.06.2012
Автор: Александр КАЛУГИН
ЛИЗИНГ И КРЕДИТ: ЧТО ЛУЧШЕ?
Развитие бизнеса требует вложения немалых денежных средств и очень часто ставит предпринимателей перед выбором того или иного вида финансирования. При обновлении и пополнении автопарка перевозчики нередко сталкиваются с дилеммой: чему отдать предпочтение — лизингу или кредиту? У каждого из них свои достоинства и недостатки, но в ряде случаев лизинг все-таки предпочтительнее.
02.06.2012
Автор: Алексей Мошков
ДВИГАТЕЛИ RENAULT
Двигатель — один из важнейших агрегатов автомобиля, определяющий его надежность, эксплуатационные и экономические характеристики. Мы знаем многое об отечественных моторах, о силовых агрегатах большинства иностранных фирм, но когда речь заходит о Renault Trucks, в головах у большинства водителей, не работавших на этих машинах, срабатывает стереотип: «это который с движком от VOLVO».
ДВИГАТЕЛИ RENAULT
Агрегаты
02.06.2012
Автор: Алексей Мошков
ДВИГАТЕЛИ RENAULT
Двигатель — один из важнейших агрегатов автомобиля, определяющий его надежность, эксплуатационные и экономические характеристики. Мы знаем многое об отечественных моторах, о силовых агрегатах большинства иностранных фирм, но когда речь заходит о Renault Trucks, в головах у большинства водителей, не работавших на этих машинах, срабатывает стереотип: «это который с движком от VOLVO».

  • <<
  • 162
  • 163
  • 164
  • 165
  • 166
  • >>

амое популярное

  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: