Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
М
Марки автомобиля
Р
Рубрики
Г
Годы
06.03.2013
Mercedes-Benz Vans — подразделение Daimler AG,
занимающееся производством цельнометаллических фургонов, — презентовало новые
электронные системы, повышающие безопасность движения.
06.03.2013
Mercedes-Benz Vans — подразделение Daimler AG,
занимающееся производством цельнометаллических фургонов, — презентовало новые
электронные системы, повышающие безопасность движения.
05.03.2013
Турецкая компания Ford Trucks запускает в
производство новую модель тяжелого грузовика Ford Cargo 1846T. Главные
концептуальные изменения: новый, более мощный силовой агрегат уровня Euro-5,
современная обновленная внешность, модернизированный интерьер и разнообразие
дополнительных опций и высокотехнологичных электронных систем.
05.03.2013
Турецкая компания Ford Trucks запускает в
производство новую модель тяжелого грузовика Ford Cargo 1846T. Главные
концептуальные изменения: новый, более мощный силовой агрегат уровня Euro-5,
современная обновленная внешность, модернизированный интерьер и разнообразие
дополнительных опций и высокотехнологичных электронных систем.
04.03.2013
ООО «Ивеко Руссия» устроило смотрины грузовиков последнего поколения — Iveco Stralis Hi-Way — на Дмитровском полигоне, куда автомобили прибыли для прохождения процедуры сертификации.
04.03.2013
ООО «Ивеко Руссия» устроило смотрины грузовиков последнего поколения — Iveco Stralis Hi-Way — на Дмитровском полигоне, куда автомобили прибыли для прохождения процедуры сертификации.
03.03.2013
Терпеть
не могу машины с автоматическими КП. И только потому, что не чувствую обратной связи
с темпераментом автомобиля, особенно когда он в нем (автомобиле) есть.
Единственный плюс «автомата» — свободную правую руку можно положить на колено
девушке. Некоторые утверждают, что удобно и в пробках. Но я темперамент все
равно не променяю ради «пробочного» удобства. И на девичью коленку тоже не
променяю. Но это про легковые автомобили.
03.03.2013
Терпеть
не могу машины с автоматическими КП. И только потому, что не чувствую обратной связи
с темпераментом автомобиля, особенно когда он в нем (автомобиле) есть.
Единственный плюс «автомата» — свободную правую руку можно положить на колено
девушке. Некоторые утверждают, что удобно и в пробках. Но я темперамент все
равно не променяю ради «пробочного» удобства. И на девичью коленку тоже не
променяю. Но это про легковые автомобили.
