«Не хватает установок». Что будет с ценами на бензин осенью

Летом 2019 г. крупные нефтяные компании отказались продлевать соглашения о заморозке оптовых цен на бензин и дизельное топливо, однако резкого роста розничных цен пока не произошло. На протяжении семи месяцев с начала года цены на моторное топливо в России оставались стабильными, но осенью ситуация может измениться. Больших потрясений эксперты не ждут, хотя и предупреждают о том, что некоторые колебания все-таки будут.

Вопросом стабилизации рынка топлива правительство озаботилось еще весной прошлого года, когда из-за повышения акцизов и падения курса рубля нефтяники стали переориентироваться на экспорт нефтепродуктов. Тогда оптовые цены выросли почти на 20% по отношению к 2017 г., вслед за ними потянулись розничные, и правительству пришлось вмешаться в ситуацию.

В итоге власти обязали крупные нефтяные компании заключить соглашение о заморозке оптовых цен, ввели в действие отрицательный акциз на нефть, который стимулировал заводы поставлять топливо на внутренний рынок, а также демпфирующий механизм, который позволял сохранять разумное соотношение экспортных и внутренних поставок.

Почему бензин почти не дорожал летом

Суть демпфирующего механизма заключается в том, что нефтяные компании получают до 60% разницы между высокими экспортными ценами на топливо и внутренней ценой. Величина этой компенсации зависит от экспортной стоимости топлива и может периодически корректироваться.

Эти меры вкупе со стабильностью рубля позволили долгое время держать розничные цены практически на одном уровне. По данным Росстата, в среднем по стране цены на бензин с начала года выросли на 1,6%, а дизтопливо подешевело на 0,4% благодаря сезонному переходу на летние виды топлива. По данным Центра исследований проблем реальной экономики (ЦИПРЭ), все последние месяцы цены на топливо росли в пределах инфляции: «Бензин — это товар, поэтому повышение его стоимости в пределах инфляции выглядит нормальной рыночной реакцией для любых товаров и услуг». Более того, эксперты Центра отмечают, что цены на моторное топливо в этом году растут медленнее, чем на отдельные продукты питания, товары или услуги.

В августе нынешнего года параметры демпфирующего механизма были пересмотрены, причем задним числом, то есть новые начали действовать с 1 июля. Они оказались достаточно эффективными, и в продлении соглашения между производителями топлива больше не было смысла, говорит президент Российского топливного союза Евгений Аркуша: «В течение года цены выросли даже ниже уровня инфляции. Никогда мы не проходили лето так спокойно».

Из-за чего осенью дизтопливо точно подорожает

Основное влияние на цены, утверждает Аркуша, оказывает рост налоговой нагрузки, включая повышение акцизов и рост налогов на добычу полезных ископаемых, но эти параметры пока менять не планируют. Тем не менее, осенью начнет дорожать дизельное топливо в связи с переходом на более дорогие виды солярки. «В зимний период заводы переключаются на производство зимнего дизтоплива, оно дороже, потому что технологический процесс сложнее», — отмечает Андрей Семенюк. Эксперт полагает, что цены на дизель могут вырасти на 2-3%.

Зимнее дизтопливо дороже еще и потому, что в России его не хватает. «У нас некоторый дефицит зимнего дизтоплива, потому что нет установок для его производства, не хватает керосина, который используется для зимних сортов. Идут разговоры о том, чтобы стимулировать увеличение выпуска зимнего дизеля, но пока этого не происходит», — добавляет Аркуша.

Еще одной причиной для возможного повышения цен президент Российского топливного союза называет плановые ремонты нефтезаводов: «Весной и осенью заводы традиционно отправляются на плановый ремонт. Это приводит к снижению объемов производства». Впрочем, автомобилисты могут этого и не заметить, если запасы, которые сейчас делают НПЗ, окажутся достаточными, добавляет эксперт.

При сохранении общей экономической стабильности к концу года эксперты ЦИПРЭ ожидают сдержанный рост цен на моторное топливо в размере около пяти процентов. А по-настоящему серьезного повышения цен представитель компании «Топливный регион» ожидает в 2020 г., когда будут вводиться новые акцизы на все виды топлива.