Вдохновленный львом

Для официальной мировой премьеры на Busworld придуман слоган Im Zeichen des Löwen – вдохновленный львом. Можно говорить, что лев – царь зверей, можно – вожак прайда, в котором львицы дерут все подряд, что движется на копытах. Последнее, несомненно, точней. Компания MAN говорит о новом дизайне автобусов MAN. Языкового барьера в данном случае быть не должно, так как речь идет о современном вневременном дизайне, а завоевать сердца клиентов новый автобус должен благодаря своей экономической эффективности.

MAN Lion’s Coach «перерос» отметку 13 метров. Имея длину 13091 мм, он предлагает больше пассажирского пространства, чем его 12-метровый «кузен» NEOPLAN. Автобус оснащен 6-цилиндровым двигателем D2676 LOH, развивающим нескромные 460 л.с. (338 кВт), и классический  12-ступенчатый «автомат» модели MAN TipMatic, оснащенной системой Easy-Start (легкий старт).

Само собой разумеющееся, что в плане пассивной безопасности новый MAN Lion’s Coach отвечает требованиям стандарта безопасности ECE R66.02 на жесткость кузова при опрокидывании. Энергопоглощение кузова при аварии увеличено на 50%. Жесткость кузова увеличена благодаря компонентам из высокопрочной стали и запатентованной технологии «труба в трубе» для защитной дуги. Идя в ногу с техническим прогрессом автобус получил светодиодные фары и фонари, многочисленные системы помощи водителю: движения по полосе - LGS (Lane Guard System) с тактильной обратной связью, аварийного торможения – ЕВА (Emergency Brake Assist), датчики света и дождя, круиз-контроль - MAN EfficientCruise - с учетом топографии, включающим в себя функции движения накатом – EfficientRoll и систему MAN AttentionGuard, распознающую первые признаки снижения концентрации и усталости водителя. В принципе, MAN AttentionGuard является функцией системы LGS – математическая модель оценивает количество выездов за пределы полосы движения за определенный промежуток времени и на основании полученных результатов делает выводы о возможном снижении концентрации и усталости водителя. На дисплее примерно на 10 секунд появляется сообщение «Рекомендуется перерыв»; а также срабатывает звуковой или (в качестве опции) тактильный сигнал. Данная система автоматически активируется на скорости более 60 км/ч - включить и выключить ее можно при помощи кнопки LGS. Автобус также оснащается автоматической системой пожаротушения в моторном отделении.

Для внутреннего освещения используются возможности технологии LED: светодиодная лента тянется по всей площади потолка, светясь «теплым» белым цветом. В интерьере выделяются ручки и направляющие из нержавеющей стали.

Автобус MAN Lion’s Coach (R07), представленный на COMTRANS, был несколько иным: 12-метровым (12101 мм), с двигателем D2676 LOH26 мощностью 440 л.с. Машина соответствовала экологическому классу EEV, имела 49+1+1 посадочных мест. Это был один из двух существующих на тот момент новых автобусов MAN Lion’s Coach.