• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Рассылка
 
Выберите рубрики:
 
 
 
CAPTCHA
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Ð

Ð�овости

Совместное предприятие Isuzu и Sollers движется к распаду
Легкий класс
25.10.2022

Совместное предприятие Isuzu и Sollers движется к распаду

Межведомственная правительственная комиссия 18 октября утвердила расторжение специального инвестиционного контракта ООО «Исузу Соллерс» — это совместное предприятие японской и российской компаний, которое занималось производством грузовиков Isuzu на площадке в Ульяновске

Расторжение СПИКа означает, что стороны больше не намерены развивать СП и отказываются от предоставленных ему государственных льгот. В ближайшее время Sollers и Isuzu заявят о прекращении партнерства и закрытии завода, следует из публикации газеты «Коммерсантъ».

Контракт действовал с 2018 года; помимо прочего, партнеры планировали совместный продукт — грузовик УАЗ City, в нем японские кабина и шасси должны были сочетаться с российским двигателем. Вложения в проект могли составить 4,96 млрд рублей, однако этой машине не суждено выйти на рынок.

Производство Isuzu в Ульяновске работало с 2012 года и до весны 2022-го. Последние месяцы оно находится в простое из-за антироссийских санкций и разрыва логистических цепочек. По итогам 2021-го при мощности 5 тысяч машин в год предприятие собрало 3,7 тысячи. Продуктовая гамма СП состояла из малотоннажных (N-серия), среднетоннажных (F-серия) и тяжелых грузовиков (серия Giga).

Поделиться
Комментарии >>
Прокомментировали 0
Комментарии
Скрыть комментарии
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 
Ð

Самое популярное

Ð

Другие новости на тему

LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Легкий класс
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Легкий класс
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
Легкий класс
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: