• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Рассылка
 
Выберите рубрики:
 
 
 
CAPTCHA
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Ð

Ð�овости

Электропикап Lordstown Endurance задерживается, но собрал более 100 тысяч заказов
Легкий класс
18.01.2021

Электропикап Lordstown Endurance задерживается, но собрал более 100 тысяч заказов

В январе этого года американский электромобильный стартап Lordstown Motors должен был начать отгрузку клиентам первых серийных пикапов Endurance, но из-за пандемии COVID-19 и прочих сопутствующих трудностей старт производства перенесли на сентябрь

Если скорректированный график удастся выдержать, Lordstown Motors все равно окажется первой компанией, которая выпустит на американский рынок электрический пикап — машины конкурентов запустятся в производство позже.

В пока еще несуществующем сегменте электрических пикапов американского рынка грядет настоящая бойня с участием большой тройки (GM, Ford, FCA) и десятка стартапов, но Lordstown Motors хочет быть застрельщиком и выпустить свою машину на рынок раньше остальных. Премьера пикапа Endurance, снабженного мотор-колесами совокупной мощностью 608 л.с., состоялась летом прошлого года. Сейчас компания обустраивает купленный в 2019 году у GM завод в Лордстауне (штат Огайо), на котором прежде выпускались легковушки Chevrolet Cruze, и добивается от Министерства энергетики субсидий на его запуск.

Lordstown Endurance, в отличие от Tesla Cybertruck и GMC Hummer EV, предназначен не для развлечений и покатушек, а для работы. Большинство его заказчиков — юрлица с обширным парком машин, и на этой неделе количество заказов на Endurance перевалило за 100 тысяч. Цена довольно привлекательная — от 52 500 долларов, а с учетом федеральной скидки для начинающих производителей электромобилей — 45 000 долларов.

Емкость встроенной в раму батареи — 109 кВт·ч, декларируемый запас хода на одной зарядке — 250 миль (402 км). До 60 миль/ч (96,56 км/ч) Endurance способен разогнаться за 5,5 с, максимальная скорость ограничена отметкой 128 км/ч. Допустимая масса буксируемого прицепа — 3,4 т.

Дизайн интерьера вполне соответствует внешности, щиток приборов состоит из трех экранов, режимами силовой установки заведует шайба. Кабина — только двойная, 5-местная, более коротких вариантов делать пока не планируется. Но в будущем у Lordstown появится более дешевый среднеразмерный пикап (Endurance — полноразмерный, хотя габариты не названы) и внедорожник.

Напомним, что плановая мощность завода в Лордстауне составляет аж 600 тысяч машин в год, но вряд ли в ближайшие годы молодая компания на нее выйдет — уж больно сильная ожидается конкуренция. Главным соперником Lordstown Endurance нам видится пикап Atlis XT, который тоже позиционируется как «рабочая лошадь» и выйдет на рынок в 2022 году.

Поделиться
Комментарии >>
Прокомментировали 0
Комментарии
Скрыть комментарии
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 
Ð

Самое популярное

Ð

Другие новости на тему

LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Легкий класс
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Легкий класс
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
Легкий класс
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: