Дерипаска не тонет: санкций против ГАЗа снова отсрочили

Ведомство распространило две так называемые генеральные лицензии, одна из которых (General License 13P) касается продления срока избавления от активов «Группы ГАЗ», а в другой (General License 15J) прописаны сроки пролонгации сделок с ней.

В июле нынешнего года дедлайн завершения сделок с «Группой ГАЗ» был продлен до 22 января 2021-го, то есть теперь он сдвинут еще на год вперед.

«Группа ГАЗ» — крупнейший актив машиностроительного холдинга «Русские машины» Олега Дерипаски. Компания выпускает легкие коммерческие автомобили, грузовики, автобусы, автокомпоненты, собирает легковые автомобили по контрактной схеме по заказам Volkswagen.

По первоначальному плану «Группу ГАЗ» должны были обложить ограничениями еще 5 июня 2018-го, то есть два с половиной года назад. Однако с тех пор проводятся российско-американские переговоры о выводе ГАЗа из-под санкций, результатом их становится постоянный перенос ограничений.

Американские санкции имеют «кумулятивный эффект». Формально ограничения распространяются только на резидентов США, но в реальности они действуют для всех западных компаний. Европейские предприятия, которые продолжат сотрудничество с фирмами Дерипаски после 26 января 2022-го, будут обложены косвенными санкциями.

В июле 2020 года США обязали ГАЗ ежеквартально сдавать финансовые отчеты американскому Минфину.

Ключевое условие снятия санкций с «Группы ГАЗ», выдвигаемое OFAC, — отказ Дерипаски от владения ею.

В начале октября 2020 года глава МИД России Сергей Лавров сообщил, что шведская Quintus Technologies AB отказалась поставлять ГАЗу детали для уникального станка гидроэластичной штамповки. Правительство Швеции не выдало лицензию на их экспорт, поскольку оборудование может использоваться для выпуска элементов двойного назначения.