Ford готовит новинку: ей станет пикап с двухрядной кабиной и короткой грузовой платформой
Уже довольно давно в Сети ходят слухи о том, что компания Ford намерена возродить имя Maverick. Так назывался седан, который американская компания выпускала в 70-ых годах прошлого века. Кроме того, в 1993 году с этим именем в Европе начали продавать «перелицованный» Nissan Terrano II, выпуск этой модели продолжался до 2006 года. Теперь в зарубежных СМИ предполагают, что так назовут очередной автомобиль Ford, который окажется новым компактным пикапом.
В начале прошлой недели стало известно о том, что модельный ряд Ford пополнится за счет еще одной новинки, которую представят в 2021 году. Ранее предполагалось, что она войдет в семейство Bronco и разделит платформу C2 с кроссовером Bronco Sport, которому «тележка» досталась от актуального Focus и паркетника Ford Escape (на других рынках известен как Kuga).
Сейчас стали известны предварительные технические подробности о будущем пикапе: данными на форуме Maverick Chat поделился один из участников, который, судя по его словам, работает на одного из поставщиков американской компании. Он утверждает, что грузовичок на старте предложат с четырехдверной кабиной. Вероятно, впоследствии могут появиться и другие версии, к примеру, «рабочая лошадка» с однорядной кабиной и большой грузовой платформой.
Кроме того, источник сообщил о том, что погрузочная площадка Ford Maverick окажется примерно на 60-75 см короче по сравнению со среднеразмерным пикапом Ranger (у него длина грузовой платформы варьируется от 155 до 185 см в зависимости от модификации).
Также по словам источника, новый компактный грузовик якобы не будет входить в семейство Ford Bronco, как предполагалось ранее. Он ссылается на фотографию детали якобы задней части автомобиля с тиснением под так называемый «голубой овал» бренда (а не под надпись с названием модели, как у недавно представленного кроссовера Bronco Sport).
Он отметил, что в компании нет уверенности в шансах Maverick на успех, ведь сейчас на рынке США подобных моделей нет (возможно, потому что в них нет и потребности). Так, что, с целью снизить затраты на разработку и производство модели, в Ford, вероятно, решили использовать часть компонентов от Transit Connect (это вэн, который продается на различных рынках, в том числе в США и Европе). Предположительно от этой модели новинка получит и мотор – речь идет о 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с отдачей в 165 л.с. Отметим, у Transit Connect он может идти в паре либо с шести-, либо с восьмиступенчатым автоматом, тогда как новинке, вероятно, предложат еще и ручную коробку передач. Также, по данным Motor1.com, в гамму нового пикапа Ford впоследствии может войти трехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра с отдачей в 182 л.с.
Ранее сообщилось, что производство новинки наладят там же, где будет выпускаться кроссовер Dronco Sport – на мексиканском заводе компании в городе Эрмосильо. Ожидается, что в течение первого года Ford выпустит около 100 тыс. экземпляров Maverick. Отметим, по итогам прошлого года марка реализовала в США 89 571 шт. среднеразмерных пикапов Ranger, а также 896 526 шт. полноразмерных грузовиков F-Series – эта модель, недавно сменившая поколение, остается самым продаваемым автомобилем на американском рынке.
