Гранты и Нивы обросли фургонами

Универсальные модульные надстройки разработала и производит московская фирма Lux Form. Основой для фургонов послужили грузовые ВИС-2349 (Гранта) и ВИС-2346 (Нива), которые выпускает дочернее предприятие АвтоВАЗа — тольяттинская фирма «ВИС-Авто».

Напомним, что ВИСы имеют полурамную конструкцию, то есть в них стальная рама-ферма пристыковывается к заранее заготовленным кабинам, сделанным на основе кузовов Гранты и Нивы. Именно полурамная конструкция позволяет предлагать множество различных надстроек для грузовых Лада.

Кузов-фургон от «Люкс-Форм» имеет каркас из стальных труб и наружные панели из «сэндвичей» толщиной 31 мм с пластиковой обшивкой. Створки задних дверей выполнены из ABS-пластика, им не грозит ржавчина. Дверцы распахиваются на 180-270 градусов. Длина грузовой платформы в нижней части — 2300 мм, в верхней — 3000 мм, объем — 6,4 куб. м. «Будки» для Гранты и Нивы совершенно одинаковы, различаются только креплениями.

Конструкция фургона предусматривает вариативность: помимо базового варианта «промтоварный» предлагаются «фудтрак», «автодом» и «рефрижератор». Гранта-«промтоварник» может увезти до 690 кг грузов, аналогичная Нива — до 550 кг.

Цена ВИС-2349 Гранта со стандартной надстройкой от «Люкс-Форм» — от 1 120 000 рублей. Заметим, что «голое» шасси ВИС стоит от 703 000 рублей, то есть доплата за надстройку составляет 417 000 рублей. Продажи Нивы с таким модулем еще не начались, но в грузовом шасси она стоит от 725 000 рублей, если домыслить логически, с надстройкой Нива должна стоить 1 142 000 рублей.

Кузова-фургоны на шасси таких машин делает и сама «ВИС-Авто» — они менее вместительные, но и более доступные: Гранта — от 729 000 рублей, Нива — от 758 900 рублей.