• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Рассылка
 
Выберите рубрики:
 
 
 
CAPTCHA
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Ð

Ð�овости

Mercedes-Benz Vans приступил к производству электрических Спринтеров
Легкий класс
17.12.2019

Mercedes-Benz Vans приступил к производству электрических Спринтеров

В феврале 2018 года Mercedes-Benz Vans (подразделение Daimler AG по выпуску легкого коммерческого транспорта, т. е. LCV) представило электрическую версию своего коммерческого фургона Sprinter, который получил название eSprinter. На дворе конец 2019-го, и немцы радостно сообщают, что с их конвейера в Дюссельдорфе съехали первые товарные экземпляры электрофургона

Электрическую версию популярного LCV производят в одном потоке с обычными модификациями с ДВС — для этого пришлось внести изменения в техпроцесс и закупить новое оборудование. В целом в проект производства электрического Спринтера вложили 330 млн евро. 2400 сотрудников завода прошли курс обучения по сборке электромашин.

Объем полезного пространства в кузове eSprinter такой же, как и у бензинового аналога — 10,5 м³, максимальная масса составляет 3500 килограммов. В движение машина приводится электромотором мощностью 115 л.с., а батарея емкостью 55 кВт*ч обеспечивает запас хода в 168 километров с полезной загрузкой 891 килограмм. Также будет предлагаться вариант с батареей емкостью 35 кВт*ч. Она обеспечивает пробег в 115 километров, при этом максимальная полезная загрузка составляет 1040 килограммов. Зарядить аккумулятор до 80% при помощи высоковольтного зарядного устройства можно за 30 минут. Запас хода в 115-168 км в Mercedes-Benz Vans считают достаточным для городского развозного фургона.

Поделиться
Комментарии >>
Прокомментировали 0
Комментарии
Скрыть комментарии
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 
Ð

Самое популярное

Ð

Другие новости на тему

LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Легкий класс
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Легкий класс
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
Легкий класс
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: