• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Рассылка
 
Выберите рубрики:
 
 
 
CAPTCHA
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Ð

Ð�овости

Freightliner eCascadia поехал в народ
Тяжелый класс
27.08.2019

Freightliner eCascadia поехал в народ

В середине августа североамериканские покупатели получили первые электрические грузовики тяжелого класса (Сlass 8) Freightliner eCascadia. Это два седельных тягача, которые будет работать с полуприцепами в транспортных компаниях Penske Truck Leasing и NFI Industries

Первая компания будет эксплуатировать экологически чистый автопоезд на региональных маршрутах Южной Калифорнии, а вторая – в портах Лос-Анджелеса и Лонг Бич.

Отметим, что седельные тягачи eCascadia имеют внушительный запас хода как для машин такого класса – до 250 миль (400 км). Батареи емкостью 550 кВт×ч заряжаются на 80% всего за 90 минут, что позволяет проехать до 320 км. Суммарная мощность электромоторов составляет 730 л. с. Напомним, что с конца 2018 года обе транспортные компании уже тестируют среднетоннажные электрические грузовики – Freightliner eM2.

Первые два тягача eCascadia ушедшие к покупателям – это только начало, ведь всего планируется в ближайшее время реализовать 30 таких машин. А полномасштабный выход на североамериканский рынок электрических грузовиков Freightliner eM2 и eCascadia запланирован на 2021 год.

Поделиться
Комментарии >>
Прокомментировали 0
Комментарии
Скрыть комментарии
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 
Ð

Самое популярное

Ð

Другие новости на тему

Новый электротягач United Heavy Trucks
Новый электротягач United Heavy Trucks
Тяжелый класс
Новый электротягач United Heavy Trucks
Renault Trucks представляет новую серию подержанных грузовиков T Red
Renault Trucks представляет новую серию подержанных грузовиков T Red
Тяжелый класс
Renault Trucks представляет новую серию подержанных грузовиков T Red
Новый капотный Volvo VT-5 на замену старому NH12
Новый капотный Volvo VT-5 на замену старому NH12
Тяжелый класс
Новый капотный Volvo VT-5 на замену старому NH12
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: