• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты

овости

Ниссан торгует «чистым» мороженным
Легкий класс
01.07.2019

Ниссан торгует «чистым» мороженным

На прошедшем 20 июня в Великобритании «Дне чистого воздуха» автопроизводитель Nissan в партнерстве с производителем мороженого Mackie's of Scotland представили концепцию инновационного экологически чистого бизнес-фургона «Sky to Scoop», предназначенного для перевозки и продажи мороженного

Сейчас еще большинство фургонов с мороженым, особенно старые модели, имеют дизельные двигатели, которые постоянно работают, обеспечивая питание холодильного оборудования. Новые Европейские нормы становятся жестче и не позволяют работать в дизельной технике в центрах и густонаселенных районов крупных городов.

За основу концепта взят 100% электрический легкий коммерческий автомобиль (LCV) Nissan e-NV200, предназначенный для городского бизнеса. Базовый фургон e-NV200 имеет компактные наружние размеры и вместительное грузовое пространство 4,2 м3. Емкость топливных батарей фургона с максимальной выходной мощностью 1кВт, составляет 700 Вт×ч. Дальность хода без подзарядки - до 300 км в городских условиях, а быстрая зарядка обеспечивает до 80% емкости за 40-60 минут.

В то время как двигатель фургона приводится в действие аккумулятором мощностью 40 кВт×ч, бортовое оборудование для мороженого - включая машину для мягкой подачи, ящик для морозильной камеры и холодильник для напитков - питается представленной системой Nissan Energy ROAM, которая поступит в продажу в конце 2019 года. Предназначенный как для обеспечения питания профессионального и развлекательного оборудования, ROAM представляет собой портативный блок питания, в котором используются литий-ионные элементы от электромобилей Nissan первого поколения, выпускаемых с 2010 года. Два аккумуляторных устройства Nissan Energy ROAM имеют общую емкость хранения 1,4 кВт×ч и могут выдавать мощность до 1 кВт. Energy ROAM можно заряжать от сети 230 В, где полная зарядка происходит в течении часа или от 2 до 4 часов с помощью солнечных батареи, расположенных на крыше фургона.

Концепция использует ряд новых подходов, где подача мороженого производится из секции за люком, который открывается в боковой части автомобиля, а продавец, распределяющий мороженое, стоит рядом с фургоном. Оплата может быть произведена как наличными, так и бесконтактным способом с помощью банковской карты и смартфонами, через панель, установленную сбоку фургона. Так же концептуальный фургон для продажи мороженного получил умную кнопку, которая с помощью глобальной службы адресации What3Words генерирует твит точного местоположения автомобиля, поэтому клиенты могут легко найти точку продаж.

Очень интересным моментом нового фургона является то, что благодаря возможности двунаправленной зарядки e-NV2, владельцы могут так же зарабатывать на продаже электроэнергии. Через зарядное устройство V2G (Vehicle-to-Grid) батарею можно использовать для накопления избыточной энергии от солнечных батарей или ветряных мельниц с последующим ее возвратом в сеть. Эта технология может помочь сбалансировать пики национальных потребностей в энергии и предоставить владельцам электромобилей дополнительный доход от своего автомобиля, когда он находится вне работы.

Поделиться
Комментарии >>
Прокомментировали 0
Комментарии
Скрыть комментарии
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 

амое популярное

ругие новости на тему

LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Легкий класс
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Легкий класс
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
Легкий класс
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: