Цифровая подвеска DRiV для легких грузовиков

Легко интегрируемая и экономически эффективная конструкция Digital Ride Control Valve Technology (DRiV) учитывает основные проблемы подвески для пикапов, и легкого коммерческого транспорта, что приводит к уменьшению тряски и толчков, а также уменьшает «клевок» при торможении, особенно в условиях большой нагрузки. Адаптивная технология демпфирования автоматически настраивается на дорожные условия, позволяя DRiV обеспечивать лучшую управляемость и контроль в сравнении с традиционными подвесками, обеспечивая при этом плавную и комфортную езду.

Уникальная цифровая архитектура демпферов DRiV, разработанная фирмой Monroe Intelligent Suspension, обладает модульной конструкцией и не требует сложного электронного блока управления (ECU). Электроника, датчики и программные средства управления расположены непосредственно в демпфере, что позволяет DRiV легко интегрироваться в традиционную подвеску без существенной перестройки механических и электрических систем автомобиля. Система DRiV также включает в себя упрощенный модуль шлюза, который обеспечивает кибербезопасность и связь с существующей шиной CAN-шины контроллера (CAN).

По сравнению с обычными амортизаторами DRiV меняет силу демпфирования, обеспечивая более постоянный комфорт и управляемость. Программные алгоритмы DRiV могут выдавать на до 16 профилей демпфирующих сил, что приводит к большему количеству характеристик управления амортизаторами. Адаптивное демпфирование особенно выгодно в подвесках грузовиков, которые предназначены для балансировки работы и езды в загруженных и разгруженных состояниях.