• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Рассылка
 
Выберите рубрики:
 
 
 
CAPTCHA
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты

татьи

Поиск по дате
Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
06.07.2005
Автор: Ефим Свистун
КОРМИЛЕЦ ПОЛОСАТЫЙ (В Московской области взят под стражу фальшивый гаишник)
На его плечах красовались погоны старшего лейтенанта милиции, на руке болтался гаишный жезл, а в кармане форменной милицейской рубахи хрипела рация. Однако никакого отношения к Госавтоинспекции молодой человек не имел. Борисова задержали с поличным – в момент, когда он проверял документы у водителя остановленной машины и вымогал у него деньги. Но обо всем по порядку…
КОРМИЛЕЦ ПОЛОСАТЫЙ (В Московской области взят под стражу фальшивый гаишник)
Закон и человек
06.07.2005
Автор: Ефим Свистун
КОРМИЛЕЦ ПОЛОСАТЫЙ (В Московской области взят под стражу фальшивый гаишник)
На его плечах красовались погоны старшего лейтенанта милиции, на руке болтался гаишный жезл, а в кармане форменной милицейской рубахи хрипела рация. Однако никакого отношения к Госавтоинспекции молодой человек не имел. Борисова задержали с поличным – в момент, когда он проверял документы у водителя остановленной машины и вымогал у него деньги. Но обо всем по порядку…
05.07.2005
Автор: Михаил Соколов
Его называли "Уральцем"
Судьбы автомобилей складываются по-разному: иные экспериментальные модели становятся всемирно известными; другие, даже выпускаясь серийно, почти полностью уходят в забвение. Так случилось и с двухосным УралЗИС-355М (Урал-355М), последний экземпляр которого сошел с конвейера автозавода в Миассе 40 лет назад – 16 октября 1965 г.
Его называли "Уральцем"
История
05.07.2005
Автор: Михаил Соколов
Его называли "Уральцем"
Судьбы автомобилей складываются по-разному: иные экспериментальные модели становятся всемирно известными; другие, даже выпускаясь серийно, почти полностью уходят в забвение. Так случилось и с двухосным УралЗИС-355М (Урал-355М), последний экземпляр которого сошел с конвейера автозавода в Миассе 40 лет назад – 16 октября 1965 г.
04.07.2005
Автор: Александр Новиков
ГРУЗОВИКИ ВЕРМАХТА
В год 60-летия победы во Второй Мировой войне все автомобильные издания потрудились опубликовать «что-нибудь этакое». Кое-кто даже протестировал знаменитую «тридцать четверку». Но право, был ли хоть малейший прок от голого солдата, не имеющего еды и боеприпасов? И чем была «великая тридцать четверка» без топлива и боеприпасов? Правильно, грудой металлолома. И само ее существование обеспечивали автомобили. Об автомобилях Ленд-лиза,возивших Красную армию и Союзников, мы уже рассказали. Но, право, мы бы вас обманули, не рассказав о транспорте противника.
ГРУЗОВИКИ ВЕРМАХТА
История
04.07.2005
Автор: Александр Новиков
ГРУЗОВИКИ ВЕРМАХТА
В год 60-летия победы во Второй Мировой войне все автомобильные издания потрудились опубликовать «что-нибудь этакое». Кое-кто даже протестировал знаменитую «тридцать четверку». Но право, был ли хоть малейший прок от голого солдата, не имеющего еды и боеприпасов? И чем была «великая тридцать четверка» без топлива и боеприпасов? Правильно, грудой металлолома. И само ее существование обеспечивали автомобили. Об автомобилях Ленд-лиза,возивших Красную армию и Союзников, мы уже рассказали. Но, право, мы бы вас обманули, не рассказав о транспорте противника.
03.07.2005
Автор: Алексей Мошков
Где стоять грузовику?
Недавно в моей жизни произошло знаменательное событие: я стал чиновником. Но, к радости от предвкушения взяток, подношений и заграничных поездок за казенный счет примешивалась и легкая печаль: надо было куда-то пристроить «Газон», оказавшийся нежеланным гостем на родном предприятии.
Где стоять грузовику?
Репортаж
03.07.2005
Автор: Алексей Мошков
Где стоять грузовику?
Недавно в моей жизни произошло знаменательное событие: я стал чиновником. Но, к радости от предвкушения взяток, подношений и заграничных поездок за казенный счет примешивалась и легкая печаль: надо было куда-то пристроить «Газон», оказавшийся нежеланным гостем на родном предприятии.

  • <<
  • 330
  • 331
  • 332
  • 333
  • 334
  • >>

амое популярное

  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: