Интернет заполонили мошенники, работающие от имени ГАИ

Виртуально-криминальный бизнес автомобильных аферистов строится на предоставлении различных услуг, начиная от помощи в получении техосмотра до возврата угнанного «железного коня». Нередко супостаты даже торгуют ворованными автомобилями через Интернет, ну или, на худой конец, запчастями сомнительного происхождения. Все общение с потенциальным клиентом происходит исключительно по «мылу», или, говоря по-русски, по электронной почте. Непосредственно на реальный контакт жулики выходят только для получения денег или передачи документов.

Наиболее часто в отечественной «паутине» встречаются мошенники, гарантирующие за «чисто символическое» вознаграждение сварганить на вашу машину талончик ежегодного государственного технического осмотра. Интернет пестрит объявлениями подобного типа. Контрольно-профилактический отдел Управления ГИБДД Московской области совместно с отделом розыска и коллегами из криминальной милиции регулярно проводят «облавы» на таких продавцов гаишных услуг. Заметим, что в большинстве случаев это пройдохи, которые, получив деньги с клиента, исчезают из поля его зрения навсегда. Скажите, дескать, «кинутые» водители могут разыскать жулика и устроить ему, выражаясь армейским языком, «темную». Как бы не так. «Лобовичок» покупают исключительно малоимущие автомобилисты, у которых нет денег ни на ремонт «развалюхи», ни тем паче на покупку нового «коня».

Расценки, скажем прямо, не кислые — талончик техосмотра за один день, без предоставления автомобиля аферисты оценивают в 250 «зеленых» плюс около 500 рублей госпошлина; ТО за 2—3 дня с появлением машины на пункте инструментального контроля ГИБДД — 150—170 долларов. При этом «добродетели» требуют стопроцентной предоплаты, дескать, для оформления всех необходимых документов и платежек. Из двадцати отработанных милиционерами Интернет-комерсантов жуликами чистой воды оказались 17 человек (после получения денег их следы растворялись не только виртуально, но и реально). Двое, действительно, оказались особами, приближенными к Госавтоинспекции, и через обещанный срок выдавали клиенту настоящий «лобовичок». В ходе следствия и допроса продавцов сыщикам удалось выйти на госинспекторов, которые за свой процент делали ТО. А еще один предприниматель просто поразил милиционеров своей изобретательностью – он выдавал клиентам липовый, но как две капли воды похожий на настоящий талончик техосмотра. Кстати, с января 2006 года в нашей стране появится «лобовичок» нового образца с восемью степенями защиты от подделки.

На втором месте прочно обосновалась услуга под кодовым названием «вызволение водительских «прав» из гаишных кабинетов». Цена у всех интернетчиков одинаковая — 400 «баксов»:
— Дорого, конечно, — согласился при личной встрече аферист, — но вам не понадобится тратить свое время на околачивание инспекторских кабинетов.

Не жизнь, казалось бы, а малина. Сотрудники доблестной Госавтоинспекции в ус не дуют – деньги сами рекой текут, посредники надежные, а клиенты радуются новеньким талонам техосмотра и вызволенным из плена правам. Но вот незадача. В абсолютном большинстве случаев, как мы уже сказали, заказчики так и не дожидаются своих прав и заветных «лобовичков». Их, простите за жаргон, банально «кидают». Мошенники, получив предоплату (обычно стопроцентную!), исчезают навсегда.

Засада еще и в том, что жертвы обмана никогда не побегут в милицию с заявлением, мол, при честной покупке техосмотра или прав, меня жестоко обманули. Самостоятельно же найти обманщика гражданам не под силу. Интернет без труда позволяет преступникам менять адреса, пароли и явки без какого бы то ни было ущерба для своих криминальных афер.

Отнюдь не самая популярная, но вместе с тем наиболее криминальная тема в Рунете — угонная. Если покопошиться в недрах «Всемирной паутины», легко накопытить странички представителей частного сыска, то бишь детективов. На сайтах этих «шерлокхолмсов» выложены огромные банки данных ранее похищенных автомобилей. А внизу «скромная» приписочка, гласящая, что за вознаграждение любое авто из этого списка будет возвращено владельцу. Цены, как говорится, свободные. Все зависит от марки авто и прихоти самого сыщика. Но если обобщить, то нижний предел начинается с отметки 1000 американских «рублей» за отечественные машины. По импортным «тачкам» торг начинается с 3000—5000 долларов. За возврат отечественного грузовика типа «КамАЗ» детективы просят минимум 3000 долларов, за импортный – от 8000 у.е. Контакт, как правило, «безопасный» для дельца, то есть через «имэил». Какова первая реакция человека, нашедшего в списках своего похищенного «железного коня»? Конечно же, срочно и незамедлительно выходить на связь и предпринять все возможное для возврата утраченной собственности. Вот здесь-то и начинается «развод» на «бабки».

Разумеется, возвращать автомобиль никто не собирается. Под «поможем вернуть угнанный автомобиль» подразумевается исключительно информация о месте новой «прописки» машины и не более того. Да и то в лучшем случае. Не редки случаи, когда мошенники просят перевести деньги на указанный счет, после чего «пускают концы в воду».

Обращаем внимание, что если вдруг вам пообещали действительно вернуть автомобиль, а не предоставить информацию о нем, то тут есть два варианта: либо с вами связались настоящие воры (и не надо наивно полагать, что вам просто повезло), либо действующие милиционеры в ходе своей розыскной работы обнаружили машину и решили таким образом немного подзаработать «левого хлеба». Будьте бдительны и помните, что если с вами ведут переговоры исключительно по «мылу», это стопроцентно жулики.