Veldhuizen превратил 4-осный Volvo в 10×4

Стоит отметить, что этот труженик стройплощадок выглядит очень эффектно и происходит это во многом из-за просторной дальнобойной кабины со спальником. То есть, данное транспортное средство сочетает в себе привлекательный внешний вид, отличный комфорт и высокую грузоподъемность.

Работа над самосвалом началась с того, что Veldhuizen Trucks инсталлировал в 4-осное шасси дополнительную подъемную ось с механическим управлением. При этом им удалось сохранить колесную базу на первоначальном уровне в 560 см. В результате радиус поворота тяжеловоза стал на 1,5 м меньше по сравнению со стандартным заводским 5-осником. Дополнительным преимуществом такого ТС является большая устойчивость во время движения.

Компактная конструкция автомобиля стала возможной благодаря перемещению глушителя, который обычно располагается между второй и третьей осями, немного вперед и вверх. Также между четвертой и пятой осями появился Y-образный топливный бак емкостью 345 литров. Ящик для инструментов, выполненный из нержавеющей стали, располагается с левой стороны между 2-й и 3-й осями.

Снаряженная масса грузовика составляет 18 260 кг. Это означает, что его грузоподъемность достигает 30 740 кг, учитывая максимально допустимую в Нидерландах полную массу в 49 тонн. Самосвал Volvo FH460 10×4 оснащен кузовом фирмы Gijsbertsen с полезным объемом 23,5 м3.

Источник: https://mnogotonn.com/