На трассах М4 и М11 введут оплату одним транспондером

В настоящий момент действие транспондеров, выданных для проезда по отрезку 15-й км—58-й км автомагистрали М-11, не распространяется на обход Вышнего Волочка и платные участки М-4, и наоборот. Это вынуждает автомобилистов приобретать разные транспондеры для проезда по разным автодорогам.

Интероперабельность (взаимодействие) систем взимания платы позволит пользователям платных участков указанных автомобильных дорог применять для безостановочного проезда электронные средства регистрации проезда (транспондеры) вне зависимости от того, у кого из операторов какой из указанных дорог он был приобретен. Это даст возможность автомобилистам сократить расходы на приобретение дополнительных транспондеров, снизить потери времени на пунктах взимания платы. Система будет особенно востребована теми пользователями, которые совершают дальние поездки по нескольким платным дорогам, а также компаниями-перевозчиками грузов, вынужденными оборудовать несколькими транспондерами большое количество автомобилей.

Операторам платных дорог интероперабельность даст возможность увеличить пропускную способность пунктов взимания платы за счет увеличения доли водителей, использующих транспондеры. Кроме того, операторы смогут снизить издержки на ручной сбор денежных средств. Сократятся также затраты на обустройство пунктов взимания платы с учетом повышения доли проездов с использованием транспондеров. Все это повысит привлекательность инвестиций в строительство автомобильных дорог.

По условиям соглашения интероперабельность будет действовать на следующих платных участках:

• — Автомобильная дорога М-11 «Москва—Санкт-Петербург»: 15-й км—58-й км (Москва—Солнечногорск), 258-й км—334-й км (обход г. Вышний Волочек);
• — Автомобильная дорога М-4 «Дон»: 21-й км—93-й км, 225-й км—260-й км, 287-й км—321-й км, 330-й км—414-й км, 414-й км—464-й км, 492-й км—517-й км, 544-й км—633-й км.