Между Россией и Беларусью начала действовать альтернатива «Зеленой карте»

Напомним: Россию и Беларусь временно исключили из системы международного страхования «Зеленая карта» с 30-го июня этого года.

Это значит, что теперь российским и белорусским водителям для поездки даже в те страны, которые считаются т.н. «дружественными», необходимо приобретать национальный страховой полис.

Правда, между Российским союзом автостраховщиков (РСА) и Белорусским бюро по транспортному страхованию (ББТС) еще 1-го июня 2023-го года было заключено соглашение по «Синей карте», благодаря чему выданные до 30-го июня страховые полисы между двумя странами остались действующими.

Теперь же эта система начала функционировать в полноценном виде.

Так, в частности, запрос на подтверждение страхования можно направить как по идентифицированному, так и по неидентифицированному полису. Если в течение шести недель на запрос нет ответа, то и в первом, и во втором варианте транспортное средство признается застрахованным, в то время как по «Зеленой карте» факт страхования в таком случае подтверждается только по идентифицированному договору.

Кроме того, расчет по полисам «Синей карты» осуществляется в национальной валюте, в отличие от «Зеленой карты», где основной валютой является евро.

Первое время, до 1-го января 2024-го года, при страховании водителям будут выдавать старые бланки, а после 1-го января 2024-го года планируется переход уже на новый вид полиса.

Как подчеркнули в пресс-службе РСА, в перспективе система «Синяя карта» может также распространиться на страны СНГ и Турцию. Правда, когда хотя бы приблизительно система «Синяя карта» выйдет за пределы России и Беларуси, пока не уточняется.