В России отмечают глубокий дефицит водителей-дальнобойщиков

Особенно острый дефицит среди шоферов с правами категории CЕ/E (большегрузные грузовики с полуприцепом), об этом сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на участников рынка логистических услуг.

За 5 лет дефицит вырос с 15 до 21%, пишет издание.

Как заявил заместитель гендиректора транспортно-логистической компании ПЭК Вадим Филатов, после распада СССР сократилось количество автошкол, которые готовят водителей грузовых автомобилей, профессию исключили из системы среднего специального образования, ее престиж снизился. Молодежь все реже садится за руль грузовика из-за условий труда, поскольку водитель проводит в рейсе большую часть месяца, вдали от семьи и близких.