Казахстан в обход России

«В настоящее время страны нашего региона принимают активные меры для диверсификации маршрутов и развития различных инфраструктурных и логистических проектов. Со своей стороны Казахстан придает приоритетное внимание наращиванию потенциала ТМТМ. Мы намерены планомерно увеличивать грузопоток через данный маршрут и довести его до 500 тыс. контейнеров в год к 2030-му году», — отметил в ходе своего выступления Касым-Жомарт Токаев.

Транскаспийский международный транспортный маршрут идет через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и Грузию, откуда выходит на Турцию, а из нее — непосредственно на страны Европы.

Таким образом, ТМТМ позволяет доставлять грузы в Евросоюз в обход России.

Ранее сообщалось, что ЕС, который с каждым новым пакетом санкций расширяет запрет на транзит товаров по территории РФ, ищет альтернативные варианты поставок и в связи с этим действительно всерьез рассматривает Транскаспийский маршрут.

По крайней мере, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) уже просчитал стоимость интеграции этого международного коридора с Трансъевропейской сетью (18,5 млн. евро), а месяц назад страны, входящие в маршрут, начали совместные действия по созданию инфраструктуры ТМТМ. Причем основная роль в этих усилиях принадлежит как раз таки Казахстану.

После официального визита премьер-министра страны Алихана Смаилова в Баку в конце июня между Казахстаном и Азербайджаном было подписано соглашение о создании совместной логистической компании для Транскаспийского маршрута. А уже на следующий день в результате поездки премьер-министра в Тбилиси к соглашению присоединилась и Грузия.

Ожидается, что государства будут вырабатывать единые решения по тарифной политике, гармонизации таможенных и торговых правил и т.п.

В свою очередь, развитие Транскаспийского маршрута позволит Евросоюзу вводить дополнительные санкции на транзит товаров через РФ.