«Урал» обновит лицензионную кабину Iveco 40-летней давности

Планируется осовременить экстерьер, улучшить оснащение салона и удобство рабочего места водителя.

Кабину Iveco TurboTech в настоящее время устанавливают на полноприводные вездеходы линейки Урал-М, а также на дорожные (неполноприводные) машины Урал С26 и Урал С33.

Часть научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ проведут за счет льготного кредита от Фонда развития промышленности (ФРП).

Также «Урал» сообщил, что по итогам 2022 года выпустит в сумме 9900 машин всех своих семейств — капотных, бескапотных, полноприводных и неполноприводных. Темп сборки грузовиков в настоящее время составляет 50 единиц в сутки. На 2023-й запланировано наращивание темпа до 66 машин в сутки, в следующем году бизнес-план предполагает выпуск 13 800 грузовиков.

В 2022-м на заводе создан новый цех полного цикла изготовления самосвальных надстроек и вахтовых автобусных кузовов. Это подразделение намерены дооснастить роботизированными станками.

«Урал» входит в Объединенную машиностроительную группу (ОМГ). С 2000 по 2020 год миасский автозавод был частью «Группы ГАЗ».