Одним мечтателем больше

Перспективный электрогрузовик имеет бескапотную двухместную кабину: она полностью разработана и изготовлена в России. Внешние панели отформованы из композитов, силовая структура сварена из стальных труб.

По информации «Русского автомобиля», электрогрузовик оснащен мотором отдачей 15 кВт (20 л.с.), его питает литий-ионная батарея емкостью 400 А×ч. Пробег на одном полном заряде — 250 км. В дальнейшем планируется внедрить в два раза более мощный двигатель.

Производить его планируется мелкими сериями, розничная цена пока держится в секрете.