• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Ð

Ð�овости

Sprinter c ключевыми новациями
Легкий класс
06.09.2021

Sprinter c ключевыми новациями

К началу осеннего сезона Mercedes-Benz подготовил ряд важных нововведения для своей самой популярной развозной модели – Sprinter

Начнем с 2,0-литрового турбодизеля OM 654 cтандарта Евро 6E и 6d. Если раньше он предлагался только на заднеприводных фургонах и шасси, то теперь уже является единственным двигателем для всех версий. Мотор доступен в четырех вариантах мощности – 114, 150, 170 и 190 л. с.

В новом двигателе уменьшены шумы и вибрации. Сочетание алюминиевого блока и стальных поршней, ступенчатого процесса сгорания, а также покрытия цилиндров NANOSLIDE для уменьшения трения, плюс динамической рециркуляции выхлопных газов снижают расход топлива и вредные выбросы.

Помимо стандартной, механической, 6-ступенчатой коробки передач на Sprinter теперь доступна и опционная 9-ступенчатая автоматическая 9G-TRONIC, которая приходит на смену 7G-TRONIC PLUS. Она позволяет поддерживать более низкие обороты, а оптимизированные гидравлические элементы сделали процесс переключения более плавным. Несмотря на две дополнительные передачи 9G-TRONIC занимает столько же места в машине, что и предыдущая АКП.

Sprinter помимо версии с передним и задним приводом теперь можно заказать и с совершенно новой системой 4х4. В отличие от прежней системы полного привода, которая передавала 35% крутящего момента на переднюю ось и 65% на заднюю, новая система (Torque-on-demand) может автоматически подавать до 100% момента на передние или задние колеса, в зависимости от дорожной ситуации. За распределение крутящего момента между осями отвечает многодисковая муфта с электронным управлением. Новая система 4х4 также стала тише в работе. Заказать ее можно будет с самым мощным, 190-сильным двигателем и коробкой 9G-TRONIC для модели полной массой 5,5 т.

И наконец еще одна новация модели Sprinter – cистема Speed Delivery Door, которая предназначена для курьерских служб. На фургонах вместо привычной боковой сдвижной двери в качестве опции устанавливается распашная, двухстворчатая. Она открывается автоматически, как только водитель переходит со своего рабочего места в грузовой отсек. После того как водитель покинул машину с грузом, дверь автоматически закрывается. Это не только облегчает процесс доставки, но и повышает безопасность, так как распашная дверь выполнена полностью стеклянной и прозрачной изнутри, что улучшает обзорность и снижает риск столкновения курьера с прохожими и велосипедистами.

Поделиться
Комментарии >>
Прокомментировали 0
Комментарии
Скрыть комментарии
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 
Ð

Самое популярное

Ð

Другие новости на тему

LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Легкий класс
LADA Niva Legend получила новую грузовую версию
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
Легкий класс
Daewoo возвращается на российский рынок с грузовиками
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
Легкий класс
За легковые проекты КАМАЗа ответит женщина
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: