В Сети появились фото трехосного УАЗа Профи

По собственной информации Дрома, на фото запечатлен построенный в нескольких экземплярах внутризаводской транспорт. Он используется для перевозки между цехами крупных грузов — рам, кабин, паллет с деталями и так далее. Выпускать эту машину на продажу не планируют. Такие внутризаводские грузовики существовали и на базе уже снятого с производства УАЗ Карго.

Однако удлиненную версию УАЗа Профи на потребительский рынок УАЗ в ближайшее время все же выпустит, но у нее будет обычное двухосное шасси. Фото прототипа такого Профи публиковались в мае. Колесная база машины увеличена на 650 мм, до 4150 мм. При этом бортовой кузов прибавил целый метр — его длина составляет 4090 мм. Общая длина грузовика в такой версии — 6900 мм. Рама удлинена вставкой и усилена приварными элементами сверху и снизу. Карданный вал на машине — составной, на подвесном подшипнике. Места крепления задних рессор усилены.

Кроме того, в середине августа директор УАЗа Адиль Ширинов на встрече с губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым рассказал о перспективной «тяжелой» версии Профи, которая будет отличаться повышенной грузоподъемностью. У нее будут новый задний мост (предположительно от Ford Transit), двухскатные задние колеса, усиленная рама и подвески.

Отметим, что грузоподъемность нынешнего Профи (с одинарными задними колесами) «по паспорту» составляет 1,5 тонны.