• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Н

Новости

УАЗ представил грузовик с гибридным двигателем
Легкий класс
12.07.2018

УАЗ представил грузовик с гибридным двигателем

На промышленной выставке «Иннопром-2018» в Екатеринбурге УАЗ представил рабочий образец грузовика Profi с гибридной силовой установкой

Автомобиль разработан научно-техническим центром Ульяновского автозавода в сотрудничестве со специалистами ФГУП НАМИ на базе серийной модели UAZ Profi. На выставке представлена версия с двухрядной пятиместной кабиной и кузовом фургон.

Гибридная система состоит из бензинового атмосферного двигателя объемом 2,3 л (мощность 131 л.с., крутящий момент 214 Н×м), 6-ступенчатой автоматической коробки передач, электромотора (мощность 126,4 л.с., крутящий момент — 288 Н×м), тяговой батареи с напряжением 365 В и запасом энергии 14 кВт×ч, а также управляющей электроники. Грузоподъемность машины — 1,5 тонны.

Сообщается, что гибридный «Профи» может работать в трех режимах — электрическом, бензиновом и смешанном. Средний расход топлива составляет всего 7,6 л/100 км (на серийном грузовике — 11,6 л/100 км).

На одном топливном баке Profi-гибрид может проехать до 855 км. При движении на чистой электротяге запас хода — до 74 км. Экспериментальный грузовик также отличается хорошей динамикой: с места до 100 км/ч машина разгоняется всего за 10,7 секунды, т. е. в три раза быстрее серийного образца с обычным ДВС.

Гибридный режим (Hybrid mode) обеспечивается работой ДВС в сочетании АКП с электрической машиной. Этот режим активизируется после скорости 50 км/ч, когда электронная система автоматически включает ДВС для обеспечения совместной работы гибридной силовой установки. До 50 км/ч машина ездит на чистой электротяге. Также машина может ездить только на ДВС (на этот режим машина переходит на заснеженных дорогах). В режиме езды на ДВС максимальная скорость «Профи» составляет 108 км/ч, в гибридном — 141 км/ч.

Еще один плюс гибридной системы — низкие выбросы. Машина отвечает строгим экологическим нормам «Евро-6», а также перспективным европейским требованиям по CO2, планируемым к введению в Евросоюзе с 2020 года.

Пока «Профи»-гибрид носит статус экспериментального образца, но в марте представители УАЗа утверждали, что в производственной линейке компании такая машина появится в 2021 году.

Поделиться
Комментарии >>
Прокомментировали 0
Комментарии
Скрыть комментарии
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 
С

Самое популярное

Размер имеет значение: «ГАЗель» со сверхдлинной базой
Размер имеет значение: «ГАЗель» со сверхдлинной базой
Размер имеет значение: «ГАЗель» со сверхдлинной базой
Однополярный Busworld Russia 2018
Однополярный Busworld Russia 2018
Однополярный Busworld Russia 2018
Когда нельзя выбрать одну точку зрения
Репортаж
Когда нельзя выбрать одну точку зрения
14
Д

Другие новости на тему

«УАЗ Пикап» расширил опции
«УАЗ Пикап» расширил опции
Легкий класс
«УАЗ Пикап» расширил опции
Размер имеет значение: «ГАЗель» со сверхдлинной базой
Размер имеет значение: «ГАЗель» со сверхдлинной базой
Легкий класс
Размер имеет значение: «ГАЗель» со сверхдлинной базой
Dacia Duster: все-таки пикап
Dacia Duster: все-таки пикап
Легкий класс
Dacia Duster: все-таки пикап
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: