Детские автобусы: на общих основаниях

Против подобного ограничения единым фронтом выступили пассажирские перевозчики, для большинства из которых приобретение нового подвижного состава в нынешних экономических условиях – неподъемная ноша. Кроме того, есть и другие аргументы, в свете которых 10-летнее ограничение, накладываемое на автобусы для перевозки детей, выглядит, мягко говоря, весьма спорно. Потому что даже более старый автобус, если его техническое состояние поддерживается на должном уровне, сам по себе никакой угрозы с точки зрения безопасности перевозок не несет. Видимо, дело все же не в сроке эксплуатации автобуса, а в способности государства контролировать его техническое состояние.