«ГАЗель Next» хочет в Европу

«Группа ГАЗ» представила свой план развития линеек легкой и среднетоннажной техники. Первые автомобили семейства «ГАЗель Next» с дизельными двигателями Volkswagen появятся во второй половине следующего года. Причем, если на обычных автомобилях будет использоваться силовой агрегат с одной турбиной, то для «тяжелой» «ГАЗели Next» общей массой 4,6 т будет использоваться дизель с двойным турбонаддувом. При этом отказываться от собственных бензиновых двигателей семейства EvoTech и турбодизелей Cummins в Нижнем Новгороде пока не намерены.

Переход на немецкие моторы необходим нижегородцам для присутствия на европейском рынке легких грузовиков. Очевидно, что с двигателем Cummins это сделать сложнее в сервисном плане в связи с его отсутствием на этом рынке. В свою очередь дизельные 2-литровые моторы Volkswagen являются одними из самых популярных на континенте.

Эти же модели получат и новую 6-ступенчатую механическую коробку передач разработки ГАЗа, рассчитанную на максимальный крутящий момент в 460 Нм. Также на вторую половину следующего года намечено и производство «ГАЗелей» с «автоматами» – «Группа ГАЗ» в качестве поставщика трансмиссий выбрала компанию Punch.

Что касается среднетоннажных автомобилей семейства «ГАЗон Next», то в 10-тонной и 15-тонной версиях они получат автоматическую коробку производства ГАЗ, рассчитанную на крутящий момент до 800 Нм, а к 5-ступенчатой механической коробке передач добавится 6-ступенчатая, рассчитанная на крутящий момент до 600 Нм.