• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Н

Новости

«Тролза» с автономным ходом: есть 100 тыс. км!
Автобусы
31.10.2017

«Тролза» с автономным ходом: есть 100 тыс. км!

В то время когда в большинстве странах мира отказались от троллейбусов с контактной сетью в пользу гибридного или полностью электрического беспроводного общественного транспорта, отечественная автомобильная промышленность ставит рекорды на устаревших машинах

Троллейбусы с автономным ходом «Тролза», оборудованные литий-титанатными аккумуляторами Drive Electro, прошли более 100 000 км по маршрутам в Туле. Пробег каждого из них без использования контактной электросети составляет рекордные 40 000 км. 

В 2014 году Тула стала первым в стране городом с интегрированными в транспортную сеть троллейбусами с автономным ходом: на маршруты вышли 13 машин на базе серийного троллейбуса «Тролза «Мегаполис».

Тульские троллейбусы «Тролза» – первые в мире троллейбусы, оборудованные литий-титанатными аккумуляторами. Их запас автономного хода составляет более 15 км. В районах, где есть контактная сеть, троллейбус работает в штатном режиме, аккумулируя энергию в накопителе. При отключении от контактной сети автоматика опускает штанговые токоприемники, и троллейбус движется в режиме электротяги за счет накопленной энергии.

Троллейбусы с автономным ходом помогли связать центр города с новым районом – поселком Ленинский, дороги которого не оборудованы контактной сетью.


Поделиться
Комментарии >>
Прокомментировали 0
Комментарии
Скрыть комментарии
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений
 
С

Самое популярное

В этом году Литва столкнется с дефицитом иностранных водителей
В этом году Литва столкнется с дефицитом иностранных водителей
В этом году Литва столкнется с дефицитом иностранных водителей
«Тяжелый» двухскатный УАЗ Профи: цены и технические подробности
«Тяжелый» двухскатный УАЗ Профи: цены и технические подробности
«Тяжелый» двухскатный УАЗ Профи: цены и технические подробности
Д

Другие новости на тему

«НЕФАЗ» хочет удвоить. Оно надо?
«НЕФАЗ» хочет удвоить. Оно надо?
Автобусы
«НЕФАЗ» хочет удвоить. Оно надо?
Автобусы Isuzu дефилируют в Европе
Автобусы Isuzu дефилируют в Европе
Автобусы
Автобусы Isuzu дефилируют в Европе
Рынок новых автобусов в 2020 году упал
Рынок новых автобусов в 2020 году упал
Автобусы
Рынок новых автобусов в 2020 году упал
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: