• Главная
    • Новости
    • Журнал
    • Статьи
    • Фото/видео
    • Нам пишут
    • Контакты
Подписаться
Рассылка
 
Выберите рубрики:
 
 
 
CAPTCHA
Мы в соцсетях:
  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты

татьи

Поиск по дате
Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
07.11.2002
Автор: Александр Евдокимов
Хочу другой мотор!
...Примерно с такими словами обращаются владельцы грузовиков в фирму «Технополис», которая занимается весьма интересным и достаточно новым для нашей страны бизнесом, а именно: «пересадкой» на грузовые автомобили дизельных двигателей. Чтобы выяснить подробности этой «алхимии», мы отправились на базу фирмы в город Обнинск, где на наши вопросы любезно ответил заместитель директора Сергей Стонт.
Хочу другой мотор!
Репортаж
07.11.2002
Автор: Александр Евдокимов
Хочу другой мотор!
...Примерно с такими словами обращаются владельцы грузовиков в фирму «Технополис», которая занимается весьма интересным и достаточно новым для нашей страны бизнесом, а именно: «пересадкой» на грузовые автомобили дизельных двигателей. Чтобы выяснить подробности этой «алхимии», мы отправились на базу фирмы в город Обнинск, где на наши вопросы любезно ответил заместитель директора Сергей Стонт.
06.11.2002
Автор: А. Новиков
Служебные автобусы и санитарные машины из Горького
В наши дни, если вы хотите навестить любимую девушку Аллу, живущую в подмосковном городе Купавна, и если у вас нет ни сверкающего черного «шестисотого», ни, на худой конец, ржавой «шестерки», вам придется воспользоваться подержанным 303-м «мерседесом» 25-летней давности - без колесных колпаков, с оторванными молдингами, облупившейся краской, но все еще комфортабельным и скоростным. А лет 25 назад, когда эти новые и бдщяшие немецкке автобусы с аршинными надписями на бонах Belleman Reisen, Hormann Reisen, Holiday Tours или Global Teur, с немецкими, австрийскими, французскими, бельгийскнми, испанскими номерами вальяжно парковались перед западным вестибюлем только восстановленной после пожара 1977 года гостиницы «Россия», рабочих Купавинекой тонкосуконной фабрики в Москву возил старый добрый «ГАЗ-03-30».
Служебные автобусы и санитарные машины из Горького
Спецтехника
06.11.2002
Автор: А. Новиков
Служебные автобусы и санитарные машины из Горького
В наши дни, если вы хотите навестить любимую девушку Аллу, живущую в подмосковном городе Купавна, и если у вас нет ни сверкающего черного «шестисотого», ни, на худой конец, ржавой «шестерки», вам придется воспользоваться подержанным 303-м «мерседесом» 25-летней давности - без колесных колпаков, с оторванными молдингами, облупившейся краской, но все еще комфортабельным и скоростным. А лет 25 назад, когда эти новые и бдщяшие немецкке автобусы с аршинными надписями на бонах Belleman Reisen, Hormann Reisen, Holiday Tours или Global Teur, с немецкими, австрийскими, французскими, бельгийскнми, испанскими номерами вальяжно парковались перед западным вестибюлем только восстановленной после пожара 1977 года гостиницы «Россия», рабочих Купавинекой тонкосуконной фабрики в Москву возил старый добрый «ГАЗ-03-30».
05.11.2002
Автор: Сергей Слиньков
Опыт эксплуатации "КРАЗ-65101-АБС-6"
Любое издание, рассчитанное на читателей, а не на рекламодателей, старается публиковать не только мнение экспертов, но и непосредственно читателей. Именно эти люди работают и эксплуатируют технику, они ее ремонтируют. И кому как не им знать, что из себя представляет та или иная машина. Мы публикуем письмо нашего постоянного читателя с минимальными правками.
Опыт эксплуатации "КРАЗ-65101-АБС-6"
Опыт эксплуатации
05.11.2002
Автор: Сергей Слиньков
Опыт эксплуатации "КРАЗ-65101-АБС-6"
Любое издание, рассчитанное на читателей, а не на рекламодателей, старается публиковать не только мнение экспертов, но и непосредственно читателей. Именно эти люди работают и эксплуатируют технику, они ее ремонтируют. И кому как не им знать, что из себя представляет та или иная машина. Мы публикуем письмо нашего постоянного читателя с минимальными правками.
10.10.2002
Автор: Дмитрий Жигульский
Берегись автомобиля
Ноябрь. Волгоградская область. Девять часов утра. Я за рулем автопоезда. Сильный туман с мокрым снегом. Местами на дороге слякоть, местами укатанный снег. Тянусь за КамАЗом со скоростью 40 км/ч в направлении Москвы. Обогнать не могу из-за встречного транспорта, который в большинстве своем движется с включенным ближним светом. По нему и оцениваешь возможность обгона.
Берегись автомобиля
Репортаж
10.10.2002
Автор: Дмитрий Жигульский
Берегись автомобиля
Ноябрь. Волгоградская область. Девять часов утра. Я за рулем автопоезда. Сильный туман с мокрым снегом. Местами на дороге слякоть, местами укатанный снег. Тянусь за КамАЗом со скоростью 40 км/ч в направлении Москвы. Обогнать не могу из-за встречного транспорта, который в большинстве своем движется с включенным ближним светом. По нему и оцениваешь возможность обгона.

  • <<
  • 374
  • 375
  • 376
  • 377
  • 378
  • >>

амое популярное

  • Главная
  • Новости
  • Журнал
  • Статьи
  • Фото/видео
  • Нам пишут
  • Контакты
Редакция журнала:
info@autotruck-press.ru
Рекламный отдел:
reklama@autotruck-press.ru
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дмитрий Жигульский
dskiy@mail.ru
Администрация сайта: admin@autotruck-press.ru
Мы в соцсетях: