Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
01.07.2003
Прошлогоднее
московское мотор-шоу выдалось на редкость урожайным по части новинок от автобусных
компаний. В этом году на «Автосалоне-2003» новичков было поменьше, но менее
интересным от этого выставка не стала. Наоборот, сюрпризов хватало, и в первую
очередь от отечественных автобусостроителей. С них мы и начнем.
01.07.2003
Прошлогоднее
московское мотор-шоу выдалось на редкость урожайным по части новинок от автобусных
компаний. В этом году на «Автосалоне-2003» новичков было поменьше, но менее
интересным от этого выставка не стала. Наоборот, сюрпризов хватало, и в первую
очередь от отечественных автобусостроителей. С них мы и начнем.
09.06.2003
В июне
концерн Freightliner показал правительству США демонстрационный тягач
Freightliner Century Class S/T, оснащенный экспериментальным комплексом SET
(Safety Environment-Technology) для тяжелых грузовых автомобилей.
09.06.2003
В июне
концерн Freightliner показал правительству США демонстрационный тягач
Freightliner Century Class S/T, оснащенный экспериментальным комплексом SET
(Safety Environment-Technology) для тяжелых грузовых автомобилей.
08.06.2003
«Вот что
можно сделать из швейной машинки Зингера!» - сказал Остап Бендер, увидев
«Антилопу-гну». Эти исторические слова я вспоминаю каждый раз, когда еду на
своем КамАЗе, который собрал, как говорят, «с рамы».
08.06.2003
«Вот что
можно сделать из швейной машинки Зингера!» - сказал Остап Бендер, увидев
«Антилопу-гну». Эти исторические слова я вспоминаю каждый раз, когда еду на
своем КамАЗе, который собрал, как говорят, «с рамы».
07.06.2003
Тягачи Volvo серии FH не нуждаются в особом представлении. Эти машины, дважды получавшие титул «Грузовик года», достаточно известны и популярны как в Европе, так и в России. И вдвойне интересно узнать, как эти грузовики, рожденные в холодной Швеции, работают в наших не менее суровых условиях. Чтобы выяснить это, мы пошли уже проторенным путем и вновь отправились к тем, кто эти грузовики эксплуатирует и обслуживает.
07.06.2003
Тягачи Volvo серии FH не нуждаются в особом представлении. Эти машины, дважды получавшие титул «Грузовик года», достаточно известны и популярны как в Европе, так и в России. И вдвойне интересно узнать, как эти грузовики, рожденные в холодной Швеции, работают в наших не менее суровых условиях. Чтобы выяснить это, мы пошли уже проторенным путем и вновь отправились к тем, кто эти грузовики эксплуатирует и обслуживает.
