Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
12.03.2005
РАФ 10
1957. К
открытию Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве рижский завод
автобусных кузовов РАФ наладил выпуск первых с стране микроавтобусов. Для
РАФ-10, получившего название «Фестиваль», были использованы двигатель,
трансмиссия, подвеска колес и ряд других агрегатов от «Победы». В 1959 году на
смену РАФ-10 пришла модель РАФ-977 «Латвия», представлявшая ее
усовершенствованный вариант: более мощный (70 л.с.) двигатель ГАЗ-21,
измененное оформление передней части кузова, иная планировка салона.
12.03.2005
РАФ 10
1957. К
открытию Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Москве рижский завод
автобусных кузовов РАФ наладил выпуск первых с стране микроавтобусов. Для
РАФ-10, получившего название «Фестиваль», были использованы двигатель,
трансмиссия, подвеска колес и ряд других агрегатов от «Победы». В 1959 году на
смену РАФ-10 пришла модель РАФ-977 «Латвия», представлявшая ее
усовершенствованный вариант: более мощный (70 л.с.) двигатель ГАЗ-21,
измененное оформление передней части кузова, иная планировка салона.
11.03.2005
«Морковка» - морские суда водоизмещением 5 тыс. т. финской постройки, доставляющие грузы по Северному Морскому пути в российские порты. Прозванные так за ярко-оранжевую окраску корпуса.
11.03.2005
«Морковка» - морские суда водоизмещением 5 тыс. т. финской постройки, доставляющие грузы по Северному Морскому пути в российские порты. Прозванные так за ярко-оранжевую окраску корпуса.
10.03.2005
Редкий
дальнобойщик хоть разок за свою водительскую карьеру не прибегал к услугам
придорожных жриц продажной любви. Между тем мало кто подозревает, что,
занимаясь плотскими утехами в кабине своего грузовика, можно стать жертвой
разбоя, грабежа и в дальнейшем шантажа…
10.03.2005
Редкий
дальнобойщик хоть разок за свою водительскую карьеру не прибегал к услугам
придорожных жриц продажной любви. Между тем мало кто подозревает, что,
занимаясь плотскими утехами в кабине своего грузовика, можно стать жертвой
разбоя, грабежа и в дальнейшем шантажа…
09.03.2005
Голландцы
модернизировали грузовики серии CF. Благодаря усовершенствованиям удалось
добиться дальнейшего снижения собственной массы 19 - тонного автомобиля. В
результате самый легкий в своей серии автомобиль DAF65 весит теперь 5 250 кг, а
разрешенная полезная нагрузка (грузоподъемность) составляет 13,5 тонны. Все
версии построены на шасси в основе которых рама высотой 260 мм (версия рамы
высотой 310 мм снята с производства). В результате удалось добиться снижения
собственной массы автомобиля в зависимости от модификации от 100 до 125 кг.
Глушитель выхлопа и воздухозаборник разместили между лонжеронами рамы, что
высвободило дополнительное пространство на наружной стороне рамы. Это новшество
облегчает монтаж дополнительного оборудования, например дополнительного ящика
для инструментов, компонентов самосвальной установки или подъемного крана.
09.03.2005
Голландцы
модернизировали грузовики серии CF. Благодаря усовершенствованиям удалось
добиться дальнейшего снижения собственной массы 19 - тонного автомобиля. В
результате самый легкий в своей серии автомобиль DAF65 весит теперь 5 250 кг, а
разрешенная полезная нагрузка (грузоподъемность) составляет 13,5 тонны. Все
версии построены на шасси в основе которых рама высотой 260 мм (версия рамы
высотой 310 мм снята с производства). В результате удалось добиться снижения
собственной массы автомобиля в зависимости от модификации от 100 до 125 кг.
Глушитель выхлопа и воздухозаборник разместили между лонжеронами рамы, что
высвободило дополнительное пространство на наружной стороне рамы. Это новшество
облегчает монтаж дополнительного оборудования, например дополнительного ящика
для инструментов, компонентов самосвальной установки или подъемного крана.
