Сортировать по
Рубрики
Бренды
Год
арки автомобиля
убрики
оды
08.08.2006
Загреметь в тюрьму или распрощаться с внушительной суммой денег рискует любой водитель, угодивший в «сети» криминальных элементов. Свой хитроумный план мошенники реализуют в местах традиционного скопления машин (возле въездов к супермаркетам или в уличных «пробках») где скорость движения машин, сопоставима с пешим шагом. Итак, выбрав платежеспособного водителя, на дорогу выскакивает один из жуликов и приближается спиной или боком к машине жертвы.
08.08.2006
Загреметь в тюрьму или распрощаться с внушительной суммой денег рискует любой водитель, угодивший в «сети» криминальных элементов. Свой хитроумный план мошенники реализуют в местах традиционного скопления машин (возле въездов к супермаркетам или в уличных «пробках») где скорость движения машин, сопоставима с пешим шагом. Итак, выбрав платежеспособного водителя, на дорогу выскакивает один из жуликов и приближается спиной или боком к машине жертвы.
07.08.2006
Наверное, многие слышали о самом крупном в мире пассажирском авиалайнере – аэробусе А-380, спроектированном компанией Airbus, входящей в европейский аэрокосмический консорциум EADS. Фирма Airbus на сегодня является крупнейшим авиастроителем в мире. В последнее время основными заказчиками европейского авиахолдинга стали Китай и Индия, где происходит бурный рост объемов коммерческих авиаперевозок.
07.08.2006
Наверное, многие слышали о самом крупном в мире пассажирском авиалайнере – аэробусе А-380, спроектированном компанией Airbus, входящей в европейский аэрокосмический консорциум EADS. Фирма Airbus на сегодня является крупнейшим авиастроителем в мире. В последнее время основными заказчиками европейского авиахолдинга стали Китай и Индия, где происходит бурный рост объемов коммерческих авиаперевозок.
06.08.2006
Разумеется, «кричат» – это некоторое преувеличение. Ибо не родился еще тот проектировщик, который заложит в конструкцию автомобильной покрышки голосовые связки. Так что если шины о чем и кричат, то беззвучно. А если уж «голос» и правда прорезался, то кричит он только одно: «Спасайся, кто может!!! Ща ка-а-ак жахнет!!!». Тем не менее, мне еще ни разу не довелось проехать по густонаселенным дорогам МКАД и ближнего Подмосковья полсотни верст без того, чтобы услышать из соседнего автопоезда характерное «бдам-бдам-бдам» шинного SOS. Максимум не подсчитывал, но десяток – это точно не предел. Так есть ли преувеличение? Но разговор не о том. Ведь шины, даже не имея настоящего голоса, если не рассказывают, то наглядно демонстрируют вам общее состояние ходовой части автомобиля – то есть именно те прорехи, в которые утекают ваши денежки. Имейте глаза!
06.08.2006
Разумеется, «кричат» – это некоторое преувеличение. Ибо не родился еще тот проектировщик, который заложит в конструкцию автомобильной покрышки голосовые связки. Так что если шины о чем и кричат, то беззвучно. А если уж «голос» и правда прорезался, то кричит он только одно: «Спасайся, кто может!!! Ща ка-а-ак жахнет!!!». Тем не менее, мне еще ни разу не довелось проехать по густонаселенным дорогам МКАД и ближнего Подмосковья полсотни верст без того, чтобы услышать из соседнего автопоезда характерное «бдам-бдам-бдам» шинного SOS. Максимум не подсчитывал, но десяток – это точно не предел. Так есть ли преувеличение? Но разговор не о том. Ведь шины, даже не имея настоящего голоса, если не рассказывают, то наглядно демонстрируют вам общее состояние ходовой части автомобиля – то есть именно те прорехи, в которые утекают ваши денежки. Имейте глаза!
05.08.2006
С начала производства Mercedes-Benz Citaro в 1998 г. выпущено почти 15 тыс. этих автобусов. Citaro можно увидеть на дорогах столиц почти всех государств Европы от Лондона до Мадрида, Стамбула, Берлина и Рима. За годы производства модель подверглась лишь незначительным изменениям. Теперь Mercedes-Benz представляет Citaro второго поколения, которые должны появиться в октябре 2005 г.
05.08.2006
С начала производства Mercedes-Benz Citaro в 1998 г. выпущено почти 15 тыс. этих автобусов. Citaro можно увидеть на дорогах столиц почти всех государств Европы от Лондона до Мадрида, Стамбула, Берлина и Рима. За годы производства модель подверглась лишь незначительным изменениям. Теперь Mercedes-Benz представляет Citaro второго поколения, которые должны появиться в октябре 2005 г.
