ЧЕТЫРЕ КОНЬКА FORD WORK SOLUTIONS

К классическим массогабаритным характеристикам грузовика новые пикапы F-150 добавляют достижения цифрового века. Решения Ford Work Solutions предоставляют новые возможности владельцам грузовиков. Среди его партнёров компании, участвующие в их разработке: DeWALT, Microsoft, Garmin, Master Lock, Magneti Marelli и Sprint.

Ford Work Solutions превращает кабину грузовика в мобильный офис. Такая комбинация, безусловно, поднимет эффективность труда перевозчика. Work Solutions объединяет четыре решения. Во-первых, это встроенный компьютер, разработанный Magneti Marelli. «Железо» работает на программном обеспечении Microsoft Auto. С помощью ЭВМ можно войти во всемирную паутину. Высокоскоростной доступ в Internet обеспечивает Sprint Mobile Broadband Network. Связь с компьютером происходит при помощи Hands Free Calling посредством Bluetooth. Систему навигации к компьютеру добавила Garmin – лидер подобных технологий. Она позволяет водителю оперативно получать информацию о дорожном движении, трафике, местоположение заправочных станций с текущими ценами на топливо, пунктов общественного питания, дилерских центров Ford и Quick Lane Tire & Auto Centers. Кроме этого водитель может распечатать необходимые транспортные документы, не выходя из кабины.

Производство автомобилей с вмонтированным в приборную панель персональным компьютером в условиях серийного производства осуществляется впервые. Монитор компьютера размером диагонали 6,5 дюйма имеет сенсорный экран. Сам компьютер оснащён четырьмя гигабайтами памяти, слотом для дополнительной памяти, портом USB и беспроводной клавиатурой с сенсорной панелью, заменяющий «мышь». Для навигации по сенсорному экрану рядом со слотом CD хранится стилус.

Вторым решением является Tool Link. Система слежения Radio-Frequency Identification (RFID), разработана в партнёрстве с компаниями DeWALT и ThingMagic и положенная в основу Tool Link, позволяет в реальном времени детально отслеживать перемещение груза, имеющего этикетки RFID. При движении автомобиля за таким грузом следит пара антенн системы. При погрузке данные о грузе передаются в компьютер. Электроника предупредит водителя, если какой-то назначенный груз не был загружен. Для удобства Tool Link поставляется с несколькими списками стандартного груза. Они могут быть легко отредактированы под специфические условия работы. Система работает с этикетками RFID второго поколения. С их помощью можно каталогизировать сотни разновидностей груза из номенклатуры за считанные секунды.

Третье решение, реализованное теперь в F-150 – Crew Chief. Эта телематическая и диагностическая система предназначена для управления автомобильными перевозками. С её помощью можно эффективно руководить автомобилями, оперативно направлять рабочих на задания, проверять работу водителей и сохранять подробные записи по эксплуатации транспорта. В режиме диагностики система выводит на монитор величину давления в шинах или индикацию кодов неисправностей. При желании Crew Chief предупредит о несанкционированном использовании того или другого автомобиля, а также излишнего порожнего пробега. Для активизации этой функции надо произвести соответствующие настройки в меню пользователя. Программа самостоятельно выполнит расчеты по затратам на топливо, помогая менеджерам и владельцу парка снизить издержки.

Последняя, четвёртая система Cable Lock обеспечивает безопасность. Она разработана в партнёрстве с компанией Master Lock – лидером в этой области. Cable Lock защитит от хищений оставленный в кузове груз. Основным средством безопасности служит десятимиллиметровый стальной трос, помещённый в прочную пластиковую оболочку. На конце троса прикреплён замок. В кузове предусмотрены крюки для крепления. В свободном состоянии трос сматывается специальным механизмом, размещённым на стенке кузова.

Все четыре решения доступны на моделях 2009 года на грузовиках Ford F-150 (XL, STX, XLT), F-Series Super Duty (XL, XLT и FX4) и фургонах E-Series. В середине года к этим моделям присоединится Transit Connect 2010 модельного года. Также возможна модернизация автомобилей Ford Trucks, уже находящихся в эксплуатации.